日本功率半導(dǎo)體晶圓代工廠JS Foundry于本月中旬申請破產(chǎn),背負161億日元債務(wù)。這家成立僅兩年半的公司曾被寄予厚望,旨在強化供應(yīng)鏈并滿足國內(nèi)半導(dǎo)體需求。作為日本首家獨立晶圓代工公司,JS Foundry成立于2022年12月,由政府背景機構(gòu)投資。其產(chǎn)品主要用于電力流量調(diào)節(jié),應(yīng)用于電動汽車、家用電器、列車等大型電力設(shè)備中。
多名受訪者和分析人士認為,JS Foundry破產(chǎn)的主要原因在于對公司銷售、市場環(huán)境以及中國競爭對手的誤判。自成立以來,公司在盈利方面一直困難重重。2023年下半年,日本國內(nèi)電動汽車功率半導(dǎo)體的需求低于預(yù)期,使公司雪上加霜,未能獲得大額訂單。與美國安森美的生產(chǎn)合作終止后,銷售額從成立首年的100億日元驟降至2024年的26億日元,進一步加劇了困境。
2024年,一名新加入的銷售代表發(fā)現(xiàn),從安森美調(diào)來的550名員工大多負責(zé)內(nèi)部事務(wù),缺乏外部銷售經(jīng)驗,甚至有銷售人員從未拜訪過客戶。同時,中國廠商在技術(shù)突破后持續(xù)擴產(chǎn),使得JS Foundry難以拓展市場。首席執(zhí)行官酒井明彥坦言,未料到中國技術(shù)進步如此迅速。
JS Foundry唯一的新潟工廠仍沿用6英寸晶圓,生產(chǎn)效率低下,難以吸引客戶。這座有著40余年歷史的工廠原本被視為老舊半導(dǎo)體工廠復(fù)興的標桿。然而,2024年10月,酒井與投資方試圖與中國家電制造商達成交易時,發(fā)現(xiàn)多家中國企業(yè)能夠以更低價格提供同等質(zhì)量的產(chǎn)品,每片晶圓報價僅為1.8萬日元,遠低于JS Foundry的4萬日元。
到了2025年,情況仍未好轉(zhuǎn)。JS Foundry試圖通過政府補貼和與臺灣半導(dǎo)體企業(yè)的合作來挽救局面,但最終未能成功。政府補貼遲遲未到位,企業(yè)合作談判也破裂,公司不得不向東京地方法院申請破產(chǎn)。
近年來,隨著中國競爭對手的崛起與加速布局,全球功率半導(dǎo)體制造行業(yè)開始重新洗牌。據(jù)Omdia數(shù)據(jù),2024年全球碳化硅功率半導(dǎo)體供應(yīng)商前十中,中國企業(yè)占三席,合計市場份額達8.8%。Omdia的首席顧問Toshiya Suzuki表示,沒有顯著技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,很難將客戶從中國拉走。
JS Foundry的破產(chǎn)凸顯出成熟技術(shù)持續(xù)發(fā)展的艱難。面對中國企業(yè)在產(chǎn)能、技術(shù)及成本競爭力上的提升,日本電子業(yè)曾在液晶面板、電池等領(lǐng)域因低估新興對手而陷入困境。如今,半導(dǎo)體行業(yè)正面臨同樣的挑戰(zhàn)。一名前高管擔(dān)憂,照此發(fā)展下去,日本剩下的老舊半導(dǎo)體工廠還會有更多走向倒閉。
本月中旬,日本功率半導(dǎo)體晶圓代工廠JS Foundry申請破產(chǎn),背負著161億日元(約合人民幣7.76億元)的債務(wù)
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