7月31日,濟(源)新(安)黃河大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通,為年底濟源至新安高速公路全線通車奠定堅實基礎。這座世界首座獨塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋全長1688.5米,其中主跨555米,成為河南最大跨徑橋梁。大橋位于濟源與洛陽市新安縣交界處的黃河段,穿越黃河小浪底庫區(qū)和王屋山—黛眉山世界地質(zhì)公園,地形地貌及地質(zhì)條件復雜。
建設過程中,項目團隊創(chuàng)新性地提出獨塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋方案,以減少對黃河兩岸地貌及水域的破壞。大橋僅有一個橋塔和一根回轉(zhuǎn)主纜,這根主纜從橋南的塔柱一直連到橋北,又通過地錨繞回橋南,貫穿整座大橋?;剞D(zhuǎn)主纜由高強度平行鍍鋅鋁合金鋼絲構(gòu)成,直徑72.55厘米,重達4500噸,通過單塔支撐與地錨式構(gòu)造有機結(jié)合,提升了橋梁跨越能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,減少了大量土石方、鋼材、水泥等建筑材料的使用量,有效保護黃河流域生態(tài)環(huán)境,實現(xiàn)了經(jīng)濟和社會效益的統(tǒng)一。
濟新高速全長47.961公里,起于豫西北的濟源市邵原鎮(zhèn),接菏寶高速公路,向南跨越黃河,止于洛陽市新安縣鐵門鎮(zhèn),與連霍、新伊高速相接,是河南省高速公路“13445工程”重點建設項目之一。目前,濟新高速項目整體施工進度超過九成,預計今年年底全線通車,屆時黃河兩岸通行時間將從2小時縮短至20分鐘,對完善豫西北和晉東南交通網(wǎng)絡、促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展具有重要意義。
初夏時節(jié),河南三門峽市,黃河三門峽庫區(qū)兩岸綠意盎然,清水黃河澄澈如碧,勾勒出一幅美麗的生態(tài)畫卷。
2025-05-13 10:12:30河南三門峽:黃河兩岸美如畫今天上午,黃河底部傳來一陣沉悶而持續(xù)的轟鳴。隨著最后一方泥沙落下,直徑17.5米的“山河號”盾構(gòu)機刀盤緩緩探出,標志著濟南黃崗路黃河隧道順利貫通
2025-08-18 11:38:01山東濟南黃崗路黃河隧道貫通