近期,不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上反映,購(gòu)買高鐵一等座車票后被安排到了商務(wù)艙車廂內(nèi),但座椅與商務(wù)艙內(nèi)的其他座椅明顯不同,乘坐體驗(yàn)不佳。這些座位不僅中間沒有扶手,靠背也無(wú)法調(diào)節(jié),因此被戲稱為“低人一等座”。
據(jù)了解,這種情況是由于部分列車編組時(shí)會(huì)有“混座”情況,即商務(wù)座與一等座混合在同一車廂內(nèi)。客服人員解釋說(shuō),部分列車在編組時(shí)可能無(wú)法設(shè)置足夠的商務(wù)座,所以出現(xiàn)了這種“混編”現(xiàn)象。
從網(wǎng)友們發(fā)布的視頻中可以看到,這些被安排在商務(wù)車廂的一等座座椅間缺少扶手分隔,靠背也無(wú)法調(diào)節(jié)。許多網(wǎng)友表示坐在這樣的座位上感到尷尬。如果乘客希望更換座位,可以視列車余票情況與乘務(wù)員協(xié)商調(diào)換。客服人員表示會(huì)將相關(guān)意見記錄并向上級(jí)部門反饋。
通常情況下,一等座以2+2的方式分布,AF為靠窗座位,CD為靠走廊座位。扶手內(nèi)側(cè)有調(diào)整座椅按鈕,按住按鈕后身體輕輕向后靠即可調(diào)整靠背角度。部分車型的一等座還配有絨面腳踏板和普通面腳踏板。