美國(guó)邁阿密的一個(gè)陪審團(tuán)裁定,特斯拉汽車公司對(duì)佛羅里達(dá)州一起涉及特斯拉自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)的致命車禍負(fù)有部分責(zé)任,需向受害者支付超過(guò)2.4億美元的賠償金。陪審團(tuán)認(rèn)為,特斯拉的技術(shù)故障是導(dǎo)致事故的重要原因,而不能將全部責(zé)任歸咎于肇事司機(jī)。盡管司機(jī)承認(rèn)在撞到一對(duì)外出看星星的年輕夫婦之前被手機(jī)分散了注意力,但特斯拉的技術(shù)問(wèn)題仍需承擔(dān)責(zé)任。
這一判決結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)四年的案件。該案之所以引人注目,不僅因?yàn)槠浣Y(jié)果,還因?yàn)樗軌蜻M(jìn)入法庭審判階段。許多針對(duì)特斯拉的類似案件通常會(huì)被駁回,或者特斯拉會(huì)通過(guò)和解避免庭審成為焦點(diǎn)。
特斯拉汽車公司在聲明中表示,判決是錯(cuò)誤的,只會(huì)阻礙汽車安全,并危及整個(gè)行業(yè)開(kāi)發(fā)和實(shí)施救生技術(shù)的努力。該公司稱原告編造了一個(gè)故事,試圖將責(zé)任歸咎于汽車,而司機(jī)從一開(kāi)始就承認(rèn)并接受了自己應(yīng)負(fù)責(zé)任。
除了2億美元的懲罰性賠償金外,陪審團(tuán)還要求特斯拉支付這起車禍1.29億美元賠償金總額中的4300萬(wàn)美元,使總金額達(dá)到2.43億美元。
8月1日,美國(guó)佛羅里達(dá)州一家法院裁定特斯拉公司在2019年的一起車禍中負(fù)有責(zé)任,需向原告方賠償超過(guò)2.4億美元,約合人民幣17.3億元
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