當?shù)貢r間7月30日,俄羅斯聯(lián)邦技術監(jiān)管和計量局宣布禁止在俄羅斯進口和銷售中國東風、福田、解放和重汽汕德卡旗下部分卡車車型。禁令涉及東風DFH4180、福田BJ4189、解放CA4250和解放CA4180、汕德卡ZZHS,以及福田M4L底盤。這些車型被發(fā)現(xiàn)違反了保障司機和其他行駛人員安全及健康的強制性安全要求,如剎車系統(tǒng)能效、行駛汽車聲級、車管所檢驗和緊急呼救設備安裝不符合標準。
俄羅斯聯(lián)邦技術監(jiān)管和計量局已向各品牌官方代表處發(fā)出通告,要求其組織召回活動以消除問題。相關企業(yè)正在與俄方進行溝通,但暫無具體回應。
根據(jù)俄羅斯車市分析機構“Avtostat”的數(shù)據(jù),今年上半年,俄羅斯售出汕德卡卡車近4000輛(占14.2%),解放卡車略少于2000輛(7.1%),東風卡車1200輛(4.4%),福田卡車531輛(1.9%)。這些品牌合計售出卡車7700輛,占市場份額的27.6%。而在今年上半年,俄羅斯共進口3559輛新卡車,其中超過90%來自中國。汕德卡所占份額為20.6%位居第一,一汽以17.5%的份額位居第二,三一重工以17.4%的份額位居第三。
事實上,早在今年2月,俄聯(lián)邦技術法規(guī)和計量局就曾暫停對汕德卡SX3258的車輛型號批準,并要求制造商制定召回計劃并暫停銷售。原因是這些車輛不符合輪式車輛在噪音限制、后部防撞和側面防護等方面的一系列強制性要求。
俄羅斯工貿(mào)部部長阿里漢諾夫表示,俄工貿(mào)部發(fā)現(xiàn)三個中國品牌的卡車存在嚴重缺陷,需要更嚴格的認證和檢查,包括吊銷證書等。他還強調(diào),中國汽車工業(yè)正在積極進入俄羅斯市場,不斷擴大市場份額。為了“恢復平衡”,俄工貿(mào)部正在逐步調(diào)整回收稅,但這一措施還不夠。
8月18日,理想汽車CEO李想在抖音上發(fā)布了一段視頻,宣布理想i8將于8月20日開始全國交付。在車輛發(fā)運前,李想宴請了負責運輸?shù)目ㄜ噹煾祩?/a>
2025-08-19 00:34:21李想回應i8對撞卡車爭議