車企加速V2G商業(yè)化落地廣州首批車主招募啟動(dòng)

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2025-08-06 23:25:07 財(cái)聯(lián)社

電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)融合的關(guān)鍵技術(shù)之一V2G正逐漸被公眾所了解。8月5日，廣汽昊鉑宣布將在廣州地區(qū)開啟首批V2G樁車主招募活動(dòng)。符合條件的昊鉑車主可享受半年高達(dá)4000元的收益補(bǔ)貼以及價(jià)值8500元的V2G智能充放樁。此次招募面向廣州地區(qū)的昊鉑HL純電版、昊鉑HT、昊鉑GT車主，名額為50個(gè)，申請(qǐng)者需具備7kW私人充電樁報(bào)裝和安裝條件，并承諾在電網(wǎng)非低谷時(shí)段半年內(nèi)放電量不低于1050度。

早在2023上海車展期間，廣汽埃安發(fā)布了“快速補(bǔ)電+V2G”計(jì)劃，旨在構(gòu)建“快、廣、近”的補(bǔ)電體系，通過V2G技術(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車給電網(wǎng)反向輸電，利用波谷充電、波峰放電來調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷。廣汽埃安表示，未來將把V2G技術(shù)推廣到私人用樁，讓用戶在家就能通過賣電賺錢。

車網(wǎng)互動(dòng)不僅標(biāo)志著技術(shù)突破，更代表生產(chǎn)關(guān)系的重構(gòu)，推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)能輸出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商的角色轉(zhuǎn)變。V2G技術(shù)使電動(dòng)汽車成為共享充電寶，車輛既能從電網(wǎng)充電，也能在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)放電，從而實(shí)現(xiàn)能源雙向流動(dòng)。

隨著新能源汽車數(shù)量不斷增加，V2G行業(yè)需求也在上升。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)低碳融合發(fā)展研究院執(zhí)行院長張真預(yù)計(jì)，到2030年全國可再生能源電力總量消納責(zé)任權(quán)重將達(dá)到35%至40%，新能源汽車消費(fèi)比例也將接近這一范圍。再過十年，綠電將成為充電的主要能源，其消費(fèi)比例可能達(dá)到60%至70%，車網(wǎng)互動(dòng)將成為重要的短時(shí)儲(chǔ)能形式。

國家發(fā)展改革委于4月2日公布了首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)名單，包括九個(gè)城市及三十個(gè)項(xiàng)目。根據(jù)國家政策目標(biāo)，到2025年，V2G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步成型，峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施；到2030年前后，V2G將大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分，助力城市電力系統(tǒng)具備千萬千瓦級(jí)的柔性調(diào)節(jié)能力。

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