雙方僵持期間,車主多次與小米方面就此事溝通,但問題始終未得到實(shí)質(zhì)性解決。他還透露,小米方面還一度撤回尾款支付通知,車輛狀態(tài)顯示“暫緩生產(chǎn)”,但不久后又突然告知車輛已到店并重新下發(fā)付款通知,要求他前往提車。這種反復(fù)無常的操作進(jìn)一步加劇了其不滿情緒,因此,該車主表示暫時不會提車,會堅(jiān)持維權(quán)。
該車主稱,自己將此事曝光后,也遭到大量網(wǎng)曝,有人稱其是“黃?!?。該車主于近日曬出自己另一輛蘭博基尼,并特地發(fā)聲明稱自己并非黃牛,只是對于小米汽車這種操作深感失望。
在事件引發(fā)廣泛關(guān)注后,小米方面主動聯(lián)系該車主,表示愿意登門道歉。隨后,三名小米工作人員與車主進(jìn)行當(dāng)面溝通,就付款流程爭議表達(dá)歉意。溝通中,車主明確提出核心訴求:要求小米公司正視此次事件暴露出的流程問題,對付款政策變更的合理性進(jìn)行內(nèi)部核查;希望將溝通內(nèi)容如實(shí)反饋至公司高層,由管理層介入制定合理解決方案;同時要求保障消費(fèi)者合法權(quán)益,恢復(fù)原本約定的“驗(yàn)車后付款”流程。車主表示,此次維權(quán)不僅是為個人權(quán)益,也是希望推動企業(yè)規(guī)范消費(fèi)流程,避免其他車主遭遇類似問題。
截至目前,雙方尚未就具體解決方案達(dá)成一致,小米工作人員表示將把車主訴求反饋至公司總部,后續(xù)處理結(jié)果有待進(jìn)一步公布。
對于要求提前支付尾款的原因,知情人士透露,此舉主要是為了防范訂單取消風(fēng)險(xiǎn),避免車輛生產(chǎn)后出現(xiàn)用戶棄訂導(dǎo)致的庫存壓力。同時,在與上述車主的溝通中,小米相關(guān)工作人員透露公司因此需要通過提前付款來確認(rèn)用戶真實(shí)的提車意向,以減少無效生產(chǎn)帶來的損失。
小米汽車因提前催付尾款引發(fā)的爭議,核心聚焦于購車協(xié)議相關(guān)條款的合法與合理性。購車協(xié)議中“小米有權(quán)隨時通知支付尾款,7日內(nèi)未付則定金不退”的條款,單方面賦予小米絕對主動權(quán),卻未對等約定交付時間與違約責(zé)任,實(shí)質(zhì)上加重消費(fèi)者責(zé)任、排除驗(yàn)車權(quán)等核心權(quán)利,或符合《民法典》中“格式條款無效”情形。對比特斯拉、比亞迪等同行,其付款節(jié)點(diǎn)均與車輛到店或驗(yàn)車掛鉤,權(quán)利義務(wù)更對等。