2024年7月,寶馬領銜BBA等豪華品牌宣布退出“價格戰(zhàn)”,提高售價,力圖減輕經銷商虧損壓力,但隨后BBA銷量出現集體下跌。
數據顯示,2024年8月寶馬在華市場銷量3.48萬輛,同比下跌42%。奔馳8月銷量4.95萬輛,同比下降14.89%;奧迪8月銷量4.79萬輛,同比下降16.04%。進入2025年,這一頹勢仍在延續(xù),2025年上半年,寶馬在中國共交付新車31.79萬輛,同比大幅下降15.5%;奔馳上半年在中國交付29.32萬輛,同比下降14%;奧迪在中國市場上半年共交付約28.76萬輛,同比下滑多達10.2%。
BBA漲價后銷量集體下跌,主要是因為中國汽車市場競爭加劇,新能源汽車快速崛起,而BBA仍以燃油車為主,在新能源車板塊面臨來自特斯拉及諸多國內新能源汽車品牌的激烈競爭。此外,BBA電動車在智能化等方面表現不佳,且車型換代速度相對較慢,無法滿足市場需求。同時,寶馬等豪華品牌退出“價格戰(zhàn)”又再次入局,這種價格策略的反復降低了消費者對品牌的信任感。
德系豪華車三強寶馬、奔馳和奧迪正面臨前所未有的轉型陣痛。寶馬最近發(fā)布的召回信息顯示,涉及iX3、i5等國產電動車型數量超過10萬輛,問題在于高壓系統(tǒng)誤關閉隱患
2025-08-12 13:31:56豪車三巨頭BBA集體投奔中國智駕每經AI快訊,7月14日,游戲股盤初調整,三七互娛跌超9%,電魂網絡跌超6%,冰川網絡、愷英網絡、巨人網絡等跟跌
2025-07-14 10:40:31游戲股集體調整受利空消息影響,4月7日A股三大股指集體低開。滬指跌4.46%至3193.1點,深成指跌5.96%至9747.66點,創(chuàng)指跌6.77%至1925.64點
2025-04-07 09:42:16A股開盤三大股指集體下跌