美團(tuán)宣布將在2025年底前全面取消困擾眾多騎手的“超時(shí)罰款”。8月26日，美團(tuán)在北京舉辦了一場(chǎng)騎手算法協(xié)商共治開放日，向公眾公開了騎手配送的算法邏輯。這是美團(tuán)年初公布算法治理八項(xiàng)舉措并成立算法顧問委員會(huì)以來舉辦的第八場(chǎng)溝通會(huì)，也是第一次舉辦騎手協(xié)商共治開放日。

在開放日上，美團(tuán)騎手體驗(yàn)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人表示，眾包騎手非常關(guān)心的超時(shí)罰款問題將逐步解決。此前，美團(tuán)已在泉州試點(diǎn)“安準(zhǔn)卡”，采用超時(shí)扣分、準(zhǔn)時(shí)加分的方式替代原有的超時(shí)罰款。自今年3月以來，該方案在南寧、新鄉(xiāng)、南昌等地進(jìn)行試點(diǎn)，并通過召開騎手懇談會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)。截至8月，已有22個(gè)城市試行超時(shí)免罰機(jī)制，得到了騎手及社會(huì)的認(rèn)可。此外，美團(tuán)還用培訓(xùn)學(xué)習(xí)代替單次扣款，標(biāo)志著管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學(xué)的正向激勵(lì)。

去年底，美團(tuán)在全國(guó)上線了“彈窗提醒和強(qiáng)制下線結(jié)合”的防疲勞措施：騎手跑單滿8小時(shí)即彈窗提醒，此后每小時(shí)再提醒一次；滿12小時(shí)強(qiáng)制下線，次日可正常接單。目前，日均觸發(fā)8小時(shí)彈窗的騎手約占18%，觸發(fā)12小時(shí)強(qiáng)制下線的僅占0.28%。這一功能幫助騎手平衡工作強(qiáng)度，也收到了一些改進(jìn)意見。下一步，平臺(tái)計(jì)劃針對(duì)連續(xù)高單量跑單的騎手升級(jí)策略，幫助其平衡收入與健康。

騎手交通安全體驗(yàn)也是美團(tuán)今年的重點(diǎn)改善事項(xiàng)之一。4月以來，美團(tuán)在全國(guó)100多個(gè)城市試點(diǎn)“安全分”體系，在交管部門指導(dǎo)下將交通安全表現(xiàn)納入騎手考核，采用正向激勵(lì)導(dǎo)向。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年在安全分體系下，騎手闖紅燈行為環(huán)比減少26%，試點(diǎn)城市已有超過2萬名騎手獲得即時(shí)到賬的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

美團(tuán)還表示，今年會(huì)在暢通騎手舉報(bào)渠道、簡(jiǎn)化申訴流程等方面推出一系列優(yōu)化措施，比如通過AI技術(shù)更高效地識(shí)別和歸類騎手遇到的問題，降低申訴難度，提高問題解決效率與質(zhì)量。

當(dāng)天，美團(tuán)發(fā)布了二季度財(cái)報(bào)，總收入約為918.4億元，同比增加11.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)約為14.93億元，同比下降89%。具體來看，核心本地商業(yè)收入同比增長(zhǎng)7.7%至653億元，但受非理性競(jìng)爭(zhēng)影響，經(jīng)營(yíng)溢利同比下降75.6%至37億元。新業(yè)務(wù)方面，第二季度收入同比增長(zhǎng)22.8%至265億元，經(jīng)營(yíng)虧損同比擴(kuò)大43.1%至19億元，不過經(jīng)營(yíng)虧損率環(huán)比有所改善。

美團(tuán)CEO王興在財(cái)報(bào)中表示，盡管餐飲外賣和即時(shí)零售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)仍實(shí)現(xiàn)健康增長(zhǎng)。未來將繼續(xù)圍繞“幫大家吃得更好，生活更好”的使命，加大技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)建設(shè)投入，為合作伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。