8月28日,美團在北京舉辦騎手算法協(xié)商共治開放日宣布,計劃在2025年底前全面取消超時扣款。這意味著未來騎手送單超時將不再被罰款。
作為經常點外賣的人,這個政策受到了歡迎。今年雨天特別多,有時候因為大雨騎手無法準時送達,甚至會主動打電話告知可能會超時,語氣中充滿焦慮。盡管當時表示理解,但仍能感受到他們擔心扣款的心情。這種超時即罰款的規(guī)則給騎手和用戶都帶來了壓力。
實際上,美團在此之前已經進行了多次試驗。去年12月,他們在泉州試行了“安準卡”試點項目,騎手超時只扣服務分不扣錢,準時送達還能加分。好評多的話,被扣的分還可以補回來。到了今年3月,南寧、新鄉(xiāng)、南昌等22個城市也加入了試點行列。數(shù)據顯示,這些城市的騎手闖紅燈次數(shù)減少了26%,超時訂單大幅減少,差評也跟著少了。令人驚訝的是,用戶的準時送達率依然保持在98%以上,這表明不扣錢并沒有讓配送變得拖沓,反而使整個流程更加順暢。有騎手表示,現(xiàn)在看到系統(tǒng)顯示“還剩3分鐘”,心里一點也不慌,再也不用為了搶那幾秒而冒險沖路口了。
平臺還推出了一些貼心措施。例如,騎手工作滿8小時后,手機會彈窗提醒休息;連續(xù)工作12小時,系統(tǒng)會強制下線。不過,每天因強制下線而受影響的人數(shù)僅占0.28%,對大多數(shù)騎手的收入影響不大。此外,全國150個城市的2萬4千多個社區(qū)已成為騎手友好社區(qū),到門口掃碼即可進入,每月幫助68萬名騎手,這些措施非常實用。
然而,新政策推行初期也遇到了一些問題。有些新入行的騎手由于對路線不熟悉,超時情況比老騎手多。還有騎手抱怨派單不夠集中,導致同一棟樓內需要多次取餐和送餐,忙不過來。有網友指出積分制帶來的問題:一些大膽的騎手會主動向顧客索要好評以增加積分,而內向的騎手則難以開口,這可能導致不公平感。
美團宣布將在2025年底前全面取消困擾眾多騎手的“超時罰款”。8月26日,美團在北京舉辦了一場騎手算法協(xié)商共治開放日,向公眾公開了騎手配送的算法邏輯
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