在古絲綢之路的起點(diǎn)西安，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”滿載著家電、紡織品和化工品，駛向中亞腹地。這是歐亞大陸常見的景象。2024年，中國與上合組織其他成員國的貿(mào)易額高達(dá)5124億美元，成員國總GDP更是成立之初的13倍多。一個橫跨歐亞大陸的萬億級經(jīng)濟(jì)圈正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2025年6月，首趟中歐班列（金華—巴希—巴庫）跨里海國際運(yùn)輸走廊班列開行。其實(shí)，上合組織成立最初并不是一個“經(jīng)濟(jì)圈”。24年前，它的誕生是為了應(yīng)對冷戰(zhàn)結(jié)束后復(fù)雜的國際和地區(qū)形勢。一個以安全為使命的國際組織，為何收獲了經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的碩果？答案或許很簡單：路要平，才能跑得快；家要安，才能謀發(fā)展。

信任是合作的基礎(chǔ)。上合組織的起點(diǎn)是為歐亞大陸打造一塊穩(wěn)定的“壓艙石”，其成功的秘訣在于“上海精神”——互信、互利、平等、協(xié)商、尊重多樣文明、謀求共同發(fā)展。智庫Initiate Futures主席哈姆扎·里法特表示，上合組織最大的優(yōu)勢在于“不干涉”。在他看來，“上合大家庭”里，成員國無論大小都是平等的伙伴，通過協(xié)商解決問題。當(dāng)信任的土壤足夠肥沃，經(jīng)濟(jì)的種子自然會生根發(fā)芽。許多宏大工程的落地，都離不開這份“安全感”。

被稱為“世紀(jì)工程”的中吉烏鐵路構(gòu)想了數(shù)十年終于動工，當(dāng)中最考驗(yàn)的是穿越復(fù)雜地緣環(huán)境所需的政治互信。上合組織提供了一個讓各方能坐下來平等協(xié)商的平臺，通過安全合作和持續(xù)對話，將地區(qū)互信提升到足以讓鐵路項(xiàng)目順利推進(jìn)的高度。對巴基斯坦而言，這份紅利也尤為明顯。中巴經(jīng)濟(jì)走廊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給巴基斯坦帶來了可觀的增長動力。

受“上海精神”的感召，越來越多國家走近并融入上合組織大家庭。從最初的六個創(chuàng)始成員國到如今擁有10個成員國、16個觀察員國和對話伙伴的“大家庭”，上合組織體現(xiàn)出包容合作的廣闊胸懷。各方的經(jīng)濟(jì)參與度不斷上升。2024年，上合組織成員國貿(mào)易總額超8萬億美元，達(dá)到世界貿(mào)易總額的四分之一；中歐班列累計(jì)開行突破11萬列，成為亞歐大陸上的經(jīng)貿(mào)動脈。俄羅斯聯(lián)邦政府財(cái)政金融大學(xué)專家杰尼索夫表示，幾乎所有國家都會對這種互利共贏的合作方式感興趣。

今天，在海河之濱，上合組織成員國齊聚天津，它們期待合作的方向早已超越傳統(tǒng)領(lǐng)域，正積極擁抱綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)。以綠色發(fā)展為例，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞多國擁有豐富的太陽能資源和水力發(fā)電潛能，而中國的綠色產(chǎn)能領(lǐng)先全球，可提供設(shè)備、技術(shù)、項(xiàng)目等全方位支持。數(shù)字零售、5G、跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)成為上合組織成員國的新增長點(diǎn)。去年，上合組織成員國網(wǎng)絡(luò)零售市場規(guī)模超過3.2萬億美元，占全球總量的一半以上；魯班工坊中的智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)訓(xùn)課程火熱展開，培養(yǎng)著一批批高技能人才。

上海外國語大學(xué)教授楊成表示，人工智能和數(shù)據(jù)科學(xué)等新技術(shù)將成為新的發(fā)展動能。中國已在相關(guān)領(lǐng)域積累優(yōu)勢，并愿意同成員國分享成果，這為上合組織各國基于自身國情探索更高質(zhì)量的發(fā)展提供了機(jī)遇。更重要的是合作方式。中國的合作不會強(qiáng)加特定模式，而是更注重與當(dāng)?shù)厍闆r結(jié)合；而西方的援助，則更多的是告訴這些新興經(jīng)濟(jì)體該做什么。

從最初的安全共識，到如今的經(jīng)濟(jì)共榮，再到面向未來的創(chuàng)新共進(jìn)，上合組織走出了一條獨(dú)特的路。8月31日，上合組織天津峰會拉開帷幕。在這條路上，速度不是唯一的追求，耐力才是關(guān)鍵。展望未來，上海合作組織將繼續(xù)擁抱“上海精神”，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。