曝比亞迪下調(diào)2025銷量目標 權(quán)威消息來源
曝比亞迪下調(diào)2025銷量目標權(quán)威消息來源。9月4日消息，據(jù)路透社報道，兩名知情人士稱，比亞迪已將今年的銷量目標下調(diào)至多16%，降至460萬輛。目前該公司正面臨五年來最慢的年度增長，其此前創(chuàng)紀錄的擴張時代或已臨近尾聲。
作為中國最大的汽車制造商，比亞迪曾在今年3月向分析師表示，2025年的銷量目標為550萬輛。但上述知情人士指出，近幾個月來，這一目標在內(nèi)部已被多次下調(diào)。
據(jù)這兩位知情人士稱，上月比亞迪已在公司內(nèi)部及部分合作供應商中通報了最新目標——至少460萬輛，以便為后續(xù)規(guī)劃提供指導。他們同時補充，該目標仍可能根據(jù)市場情況進一步調(diào)整。
盡管上述知情人士未明確說明下調(diào)目標的具體原因，但其中一人表示，比亞迪當前正面臨與吉利汽車、零跑汽車等競爭對手日益激烈的競爭壓力。
上周，比亞迪公布季度利潤同比下滑30%，這是該公司三年多來首次出現(xiàn)季度利潤下降。截至目前，比亞迪尚未對此報道做出回應。
值得注意的是，這一未被公開報道過的最新目標，已低于近期多家機構(gòu)下調(diào)后的預測值。本周，德意志銀行預計比亞迪全年銷量為470萬輛，晨星公司則預測為480萬輛。
若按460萬輛的新目標計算，比亞迪今年銷量同比增幅僅為7%，將成為2020年（當年銷量同比下滑7%）以來的最低增速。
今年前8個月，比亞迪僅完成了原550萬輛銷量目標的約52%。
IT之家注意到，短短數(shù)年間，比亞迪通過自主掌控大部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在推出前沿技術配置的同時有效控制成本，成功從一家電動汽車新勢力成長為全球最重要的汽車制造商之一。2020年至2024年，其純電動及插電式混合動力汽車銷量增長10倍，達到430萬輛，全球銷量規(guī)模已與通用汽車、福特汽車持平。
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