乘客下跪求助工作人員 海航回應(yīng) 雷雨天備降引發(fā)爭(zhēng)議！海航HU7712航班因雷雨天的一次異地備降引發(fā)廣泛關(guān)注。9月9日，該航班從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，原計(jì)劃于當(dāng)晚21:15抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，但因北京暴雨天氣影響，于22:38備降太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)。補(bǔ)班航班于9月10日12:57順利抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)。

對(duì)于當(dāng)晚必須返京的36名旅客，海航協(xié)調(diào)包車連夜送達(dá)北京，對(duì)愿意搭乘第二天航班回京的乘客安排了食宿服務(wù)。部分選擇自行返京的旅客，海航表示將主動(dòng)退還未使用航段的票款。

據(jù)報(bào)道，航班中有乘客著急趕回北京準(zhǔn)備第二天進(jìn)行的手術(shù)，請(qǐng)求盡快安排前往北京的航班。工作人員表示需要向上級(jí)上報(bào)情況并進(jìn)行資源調(diào)度，無(wú)法當(dāng)場(chǎng)立即答應(yīng)。乘客情緒激動(dòng)，出現(xiàn)了網(wǎng)傳視頻中給機(jī)場(chǎng)工作人員下跪的情況。

網(wǎng)傳視頻中，有乘客指出航班機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行廣播時(shí)先講英文后講中文。對(duì)此，海航解釋稱，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)為外籍，根據(jù)公司運(yùn)行手冊(cè)相關(guān)規(guī)定，外籍機(jī)長(zhǎng)在執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)可采用先進(jìn)行英語(yǔ)廣播后由中方人員協(xié)助進(jìn)行中文廣播的方式。

此外，視頻中還有旅客質(zhì)問工作人員“你們的機(jī)長(zhǎng)本兒不行，是嗎？”“不能降落在雨天的地方？”引發(fā)“機(jī)長(zhǎng)沒資質(zhì)導(dǎo)致航班落地”的質(zhì)疑。業(yè)內(nèi)人士表示，根據(jù)當(dāng)天的飛行天氣，航班最終選擇備降太原是因?yàn)槟康牡靥鞖獠环巷w機(jī)安全落地標(biāo)準(zhǔn)。航空公司對(duì)飛行員資質(zhì)實(shí)行統(tǒng)一管理，所有執(zhí)飛機(jī)長(zhǎng)均具備按規(guī)程在各種天氣條件下起降的資格與能力，不存在因特殊天氣而區(qū)別資質(zhì)的情況。

民航領(lǐng)域有一項(xiàng)重要的安全規(guī)定——“機(jī)組飛行與值勤時(shí)間限制”。該規(guī)定對(duì)飛行機(jī)組的日、周、月、年的飛行時(shí)間都有明確限制。其中《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》要求，非擴(kuò)編飛行機(jī)組一天的飛行時(shí)間不得超過8小時(shí)或9小時(shí)。一旦機(jī)組超時(shí)就無(wú)法繼續(xù)飛行。有分析指出，HU7712航班安全備降太原后面臨“機(jī)組超時(shí)”的問題。