中國是德國投資的重要目的地巴伐利亞歡迎中國投資

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2025-09-15 21:07:37 參考消息

中國是德國投資的重要目的地！50年前，時任基社盟主席、來自德國巴伐利亞州的弗朗茨·約瑟夫·施特勞斯訪問中國，成為首位獲得毛澤東主席接見的聯(lián)邦德國高級政治人物。據(jù)德國媒體報道，施特勞斯給時任聯(lián)邦德國總理施密特寄去一張明信片，上面寫著“北京值得一游”。同年晚些時候，施密特訪問中國。

半個世紀后，中國與巴伐利亞的關(guān)系日益密切。在接受《南華早報》采訪時，巴伐利亞州副州長兼州經(jīng)濟、發(fā)展和能源部長胡貝特·艾旺格表示，盡管中歐關(guān)系緊張，但巴伐利亞仍然歡迎來自中國的投資。艾旺格認為，歐洲需要增強經(jīng)濟韌性和自給自足的能力，但他指出，保護主義和孤立主義不是解決問題的辦法。他表示，巴伐利亞繼續(xù)歡迎眾多中國公司在當?shù)赝顿Y，并提到2024年中國對巴伐利亞的投資創(chuàng)下新高。目前在該州運營的約500家中國公司已創(chuàng)造了數(shù)千個就業(yè)崗位，涉及汽車、航空、能源、電信、電子和生物技術(shù)等多個領(lǐng)域。艾旺格稱，巴伐利亞憑借強大的創(chuàng)新能力和堅實的工業(yè)基礎(chǔ)成為中國投資的理想目的地。

在中國電動汽車制造商蔚來位于慕尼黑的基地，該公司高管張暉表示，在巴伐利亞更容易獲得人才資源，因為這里是歐洲汽車工業(yè)的中心。該地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)集群幫助蔚來迅速與當?shù)毓探⒘撕献麝P(guān)系。作為寶馬集團和奧迪汽車公司的總部所在地，巴伐利亞在歐洲汽車工業(yè)中的中心地位使其在對華貿(mào)易關(guān)系惡化的背景下處于尷尬境地。艾旺格認為，歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅并不是解決這一問題的正確方式。他支持在世界貿(mào)易組織框架下進行開放、基于規(guī)則和價值的貿(mào)易，并對歐盟去年對中國征收的反補貼關(guān)稅持批評態(tài)度，希望看到雙方通過談判達成符合世貿(mào)組織規(guī)則的解決方案。

由于該政策針對所有在中國生產(chǎn)的電動汽車，無論品牌所屬國家，在中國工廠生產(chǎn)并在歐洲銷售電動汽車的寶馬集團也受到了額外關(guān)稅的影響。寶馬的運營利潤率下降，報告將歐盟對中國產(chǎn)電動汽車征收的反補貼關(guān)稅列為導致公司關(guān)稅支出增加的原因之一。艾旺格認為，吸引更多中國企業(yè)到巴伐利亞投資可能是解決歐中貿(mào)易爭端的一個潛在方案。他表示，如果歐洲消費者對中國消費品感興趣，可以邀請中國公司在歐洲、在巴伐利亞生產(chǎn)這些產(chǎn)品。中國品牌如小米和小鵬都宣布在慕尼黑設立研發(fā)機構(gòu)。艾旺格表示，更多中國投資進入該地區(qū)可能使雙方都受益。如果中國車企想在歐洲市場站穩(wěn)腳跟，巴伐利亞邀請它們在當?shù)卦O立生產(chǎn)設施，這樣可以通過直接在本地生產(chǎn)和銷售獲益，同時強化巴伐利亞的工業(yè)基礎(chǔ)。

(責任編輯：0882)

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