五線小縣城把國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車賣(mài)給歐洲人小城大創(chuàng)新

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2025-09-15 21:33:14 正解局

三年前，車圈發(fā)生了一件轟動(dòng)的大事。大眾CEO赫伯特·迪斯突然宣布離職，蔚來(lái)和特斯拉迅速向他拋出橄欖枝。然而，迪斯選擇了第三條路：自己創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立了品牌Sun Venture。

三年后，Sun Venture宣布首個(gè)合作對(duì)象是華銳動(dòng)能，一家去年5月成立的公司，位于縉云縣。對(duì)于兩家公司的合作，有人認(rèn)為這是“中國(guó)小縣城攬到了德國(guó)電動(dòng)車生意”，也有人表示“中國(guó)的小縣城出手就是王炸”。

華銳動(dòng)能扎根小縣城，其底氣來(lái)自于縉云縣這座“短途交通之城”。雙方將合作研發(fā)Fast Track山地滑板車項(xiàng)目，目標(biāo)是向歐洲國(guó)家出口。為此，他們還將成立合資公司，整合中國(guó)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)與歐洲市場(chǎng)資源，開(kāi)展輕型電動(dòng)車的設(shè)計(jì)、采購(gòu)及出口業(yè)務(wù)。

Sun Venture選擇華銳動(dòng)能的原因在于其造車技術(shù)優(yōu)勢(shì)。雖然華銳動(dòng)能在資本和市場(chǎng)上未必能與歐洲老牌企業(yè)抗衡，但在響應(yīng)速度、技術(shù)整合與產(chǎn)品迭代能力上卻有過(guò)人之處。華銳動(dòng)能是上市公司浙江華洋賽車股份有限公司的子公司，專注于高速電動(dòng)摩托車、全地形車（ATV）和多功能車（UTV）的整車架構(gòu)與智能化系統(tǒng)。

近年來(lái)，北美燃油車市場(chǎng)萎縮，全地形車收入難以重回巔峰。華洋賽車成立了子公司華銳動(dòng)能，希望借力多年積累的經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際渠道，在電動(dòng)智能車新賽道上快速卡位。2024年，華洋研發(fā)投入大幅增長(zhǎng)，大部分傾斜于電動(dòng)業(yè)務(wù)，華銳動(dòng)能成為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

華洋賽車為華銳動(dòng)能抽調(diào)了精兵強(qiáng)將，團(tuán)隊(duì)成員多為行業(yè)老將，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)背景。華銳動(dòng)能還落戶麗水高新區(qū)智能短途交通產(chǎn)業(yè)園，這里不僅能夠無(wú)縫對(duì)接母公司已有的成熟產(chǎn)品線，更處于一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)“朋友圈”中心，周邊聚集了超過(guò)50家零部件配套企業(yè)，極大壓縮了物流與溝通成本，加速了研發(fā)到量產(chǎn)的全流程。

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