蔚來(lái)在換電站建設(shè)方面已迭代到第四代,明年年初將推出第五代換電站。李斌認(rèn)為換電和充電并不矛盾,但超充不能一味追求,電池壽命更為重要。蔚來(lái)目標(biāo)是將電池做到15年不限里程,保持80%的健康度。
關(guān)于全新蔚來(lái)ES8的定價(jià),李斌解釋說(shuō)技術(shù)提升和管理高效使得價(jià)格比第二代ES8更具競(jìng)爭(zhēng)力。蔚來(lái)不會(huì)公布訂單情況,但鎖單情況不錯(cuò)。明年蔚來(lái)將繼續(xù)完善大SUV的產(chǎn)品布局,每個(gè)季度都有新車推出。
為了吸引更多家庭用車需求,秦力洪建議選擇新能源趨勢(shì),關(guān)注電池保值率。李斌提到樂道L60的保值率很好,可以作為參考。
蔚來(lái)在歐洲市場(chǎng)吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),未來(lái)將更多依賴本地合作伙伴建設(shè)服務(wù)體系。蔚來(lái)一直持開放態(tài)度,愿意與其他車企在技術(shù)和換電方面合作。
螢火蟲的表現(xiàn)超出預(yù)期,已成為高端小車市場(chǎng)第一名。李斌認(rèn)為其成功在于原創(chuàng)設(shè)計(jì)和安全性。談到下一代智能汽車的終極形態(tài),李斌認(rèn)為智能電動(dòng)汽車的產(chǎn)品形態(tài)已經(jīng)開始收斂,但智駕方面還需要一兩年時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)變。
ET9將保持行政旗艦的定位,提供技術(shù)、設(shè)計(jì)和行政方面的旗艦體驗(yàn)。蔚來(lái)歡迎加盟換電站的合作,已有專門團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。
李斌總結(jié)說(shuō),所有企業(yè)都會(huì)遇到坎坷,蔚來(lái)在過(guò)去十年中有很多值得總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。未來(lái),蔚來(lái)將繼續(xù)提升自身能力,學(xué)習(xí)同行,爭(zhēng)取在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先。李斌:蔚來(lái)ES8鎖單數(shù)超預(yù)期 市場(chǎng)反響熱烈!