奔馳以13.42億元入股千里科技,拿下1.36億股,成為其第五大股東。這家由曠視科技創(chuàng)始人印奇掌舵、華為前車(chē)BU總裁王軍加碼的老牌車(chē)企,正試圖通過(guò)智能駕駛技術(shù)撬動(dòng)新的增長(zhǎng)。
9月25日,千里科技披露,重慶力帆控股有限公司與梅賽德斯-奔馳(上海)數(shù)字技術(shù)有限公司分別與華創(chuàng)股份、申萬(wàn)宏源簽署《股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,力帆控股將其持有的1.36億股千里科技股份,以9.87元/股的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給奔馳數(shù)字技術(shù),總價(jià)約13.42億元。
千里科技前身為力帆科技,自印奇出任董事長(zhǎng)后,公司重點(diǎn)發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域,并引入了原華為車(chē)BU總裁王軍等核心人才。2025年6月,千里科技發(fā)布面向L2+級(jí)的智能輔助駕駛解決方案——千里智駕1.0,并公布面向L3級(jí)、L4級(jí)的智能駕駛產(chǎn)品路線圖,標(biāo)志著其智駕布局進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。
高潛力的“智駕”賽道吸引了資本關(guān)注,截至當(dāng)前,千里科技股價(jià)升至13.15元/股,2024年以來(lái)累計(jì)漲幅達(dá)71.90%。若以該收盤(pán)價(jià)格計(jì)算,奔馳本次入股已實(shí)現(xiàn)浮盈4.46億元。然而,如何將智駕概念轉(zhuǎn)化為實(shí)質(zhì)業(yè)績(jī)?nèi)允乔Ю锟萍嫉囊淮罂简?yàn)。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年、2024年、2025年上半年,千里科技扣非凈利潤(rùn)分別為-1.35億元、-0.68億元、-1.34億元,仍處于虧損狀態(tài)。
此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓源于力帆控股未按約定完成股票質(zhì)押回購(gòu)交易,質(zhì)權(quán)人申萬(wàn)宏源和華創(chuàng)股份通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式處置了力帆控股所持有的千里科技股份。若本次交易順利完成,奔馳數(shù)字技術(shù)將成為千里科技第五大股東,持股比例升至3.00%;而力帆控股的持股比例將下滑至10.68%,但仍保持第三大股東地位。
公開(kāi)資料顯示,奔馳數(shù)字技術(shù)是梅賽德斯-奔馳(中國(guó))投資有限公司的全資子公司,作為奔馳在全球海外最大的數(shù)字化研發(fā)中心,于2023年6月在上海金橋落戶(hù)。近年來(lái),奔馳在中國(guó)加大電動(dòng)化與智能化投入,近五年在國(guó)內(nèi)的研發(fā)總投資超過(guò)105億元人民幣,并宣布與中國(guó)合作伙伴共同追加投資140億元人民幣。
智駕智艙,油電平權(quán)的時(shí)代來(lái)了!上汽奧迪A5L Sportback + 華為ADS輔助駕駛,這你受得了嗎?...
2025-07-28 15:15:37油電平權(quán)的時(shí)代來(lái)了