航班提前15小時(shí)起飛乘客損失誰承擔(dān) 航空公司調(diào)整引發(fā)爭議(2)

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2025-09-28 22:54:22 梓開工作室

從法律角度看，航班時(shí)刻大幅提前是否構(gòu)成違約？河南澤槿律師事務(wù)所律師付建認(rèn)為，航班提前15個(gè)小時(shí)屬于重大變更，航空公司應(yīng)該進(jìn)行賠償。付建律師指出，根據(jù)《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》第二十四條，由于承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，承運(yùn)人或者其航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)在有可利用座位或者被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人同意的情況下，為旅客辦理改期或者簽轉(zhuǎn)，不得向旅客收取客票變更費(fèi)。航空公司因自身計(jì)劃原因?qū)е潞桨嗵崆?5個(gè)小時(shí)起飛，明顯打亂了旅客的正常出行安排。旅客因改簽產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由龍江航空承擔(dān)外，旅客因航班提前而遭受的其他合理損失，如誤工費(fèi)、交通費(fèi)等，只要能提供相關(guān)證明材料，航空公司也應(yīng)予以賠償。

北京市中盾律師事務(wù)所律師何延則從《民法典》角度進(jìn)行了解讀。他表示，根據(jù)《民法典》第八百二十條，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次運(yùn)輸旅客。當(dāng)承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

當(dāng)遇到航班時(shí)刻大幅調(diào)整的情況，乘客可以采取一系列措施來維護(hù)自身權(quán)益。保留好相關(guān)支出的發(fā)票作為證據(jù)是維權(quán)的基礎(chǔ)。律師何延建議，在起訴的過程中，旅客應(yīng)該對于相應(yīng)的支出，如住宿費(fèi)、改簽后的機(jī)票等保留好發(fā)票作為證據(jù)。這些證明材料是索賠成功的關(guān)鍵。乘客應(yīng)當(dāng)及時(shí)與航空公司溝通，明確表達(dá)自己的訴求。如果航空公司提供的解決方案不足以彌補(bǔ)實(shí)際損失，乘客可以提出異議，并要求更全面的補(bǔ)償。龍江航空客服人員表示，旅客若投訴可聯(lián)系航司，會(huì)有專人回復(fù)。這為乘客提供了進(jìn)一步的溝通渠道。在實(shí)際操作中，堅(jiān)持合理訴求往往能取得更好的結(jié)果。除了直接與航空公司溝通外，乘客還可以向民航主管部門投訴，尋求行政調(diào)解。當(dāng)損失較大且證據(jù)充分時(shí)，法律訴訟也是最終的保護(hù)屏障。

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