2025年10月2日,特斯拉第三季度全球交付量達到497,099輛,遠超市場預期的439,612輛,同比增長7.3%。這一連續(xù)三個季度的增長顯示出一些重要趨勢。
Model 3和Model Y依然是銷售主力,貢獻了總交付量的96.8%,即481,166輛。值得注意的是,產(chǎn)量為435,826輛,與交付量之間存在超過4.6萬輛的差距,表明庫存消化速度較快。其他車型如Cybertruck交付了15,933輛,但增速相對緩慢。
美國市場因7500美元稅收抵免政策在9月底到期,引發(fā)了一波搶購熱潮。中國市場的需求也在逐步回升,上海工廠單月交付量突破9萬輛,環(huán)比提升25%。相比之下,歐洲市場受輿論風波和競爭壓力影響,表現(xiàn)較為疲軟。
盡管交付數(shù)量創(chuàng)新高,但產(chǎn)量同比下滑4.8%,這可能是因為政策帶來的需求提前釋放,給第四季度帶來了不確定性。未來的業(yè)績將依賴于AI、儲能等新業(yè)務的發(fā)展。例如,特斯拉已部署了接近去年同期兩倍的12.5 GWh儲能設施。
本季度的良好表現(xiàn)得益于政策和市場的短期有效配合。Model Y的爆款效應依然強勁,但地區(qū)分布和產(chǎn)能平衡仍面臨挑戰(zhàn)。新能源汽車行業(yè)進入新階段,技術(shù)創(chuàng)新和用戶信賴將成為決定性因素。
6月10日,一位網(wǎng)友在社交平臺上發(fā)布了一段視頻,記錄了在深圳一條高速公路上,一輛特斯拉汽車因前輪爆胎而帶著火花疾行的情景
2025-06-11 04:53:28深圳一特斯拉高速爆胎疾行火花四濺