工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局近日聯(lián)合發(fā)布了2026—2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求,明確了純電動(dòng)乘用車和插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車的技術(shù)要求調(diào)整情況。從2026年1月1日起,列入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的車型需符合新公告的要求。在2026年及以后生效的《減免稅目錄》發(fā)布后,購(gòu)買列入該目錄的新能源汽車可享受車輛購(gòu)置稅減免政策。
對(duì)于純電動(dòng)乘用車,其百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動(dòng)汽車能量消耗量限值第1部分:乘用車》(GB 36980.1—2025)對(duì)應(yīng)車型的電能消耗量限值。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求參照GB 36980.1—2025中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車電能消耗量限值執(zhí)行。
針對(duì)插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車,其純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于100公里。電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中對(duì)應(yīng)車型的燃料消耗量限值相比,整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車應(yīng)小于70%,整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車應(yīng)小于75%。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的乘用車燃料消耗量限值要求參照GB 19578—2024中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車燃料消耗量限值執(zhí)行。非汽柴油插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車燃料消耗量不作要求。此外,電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量與GB 36980.1—2025中對(duì)應(yīng)車型的電能消耗量限值相比,整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車應(yīng)小于140%,整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車應(yīng)小于145%。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求參照GB 36980.1—2025中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車電能消耗量限值執(zhí)行。
其他技術(shù)要求繼續(xù)按照此前發(fā)布的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。自2026年1月1日起,列入《減免稅目錄》的車型需符合新公告要求;2025年12月31日前已列入《減免稅目錄》且符合新公告技術(shù)要求的車型,自動(dòng)轉(zhuǎn)入2026年第1期《減免稅目錄》,不符合要求的車型將從《減免稅目錄》中撤銷。不符合新公告要求但擬列入2026年第1期《減免稅目錄》的車型,應(yīng)在2025年12月12日之前完成申報(bào)。被撤銷的車型可以重新申請(qǐng)列入《減免稅目錄》。稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)《減免稅目錄》、減免稅標(biāo)識(shí)以及辦理車輛購(gòu)置稅納稅申報(bào)所需提供的其他資料,辦理車輛購(gòu)置稅減稅手續(xù)。
前段時(shí)間比亞迪新車上市,插電混動(dòng)車的純電續(xù)航有所提升。我曾預(yù)測(cè)比亞迪今后的插電混動(dòng)車純電續(xù)航將至少達(dá)到110公里
2025-10-11 09:58:15購(gòu)置稅新規(guī)或致比亞迪吉利甩賣