歷史性的瞬間需要致敬,但也可以充滿溫情。北京時間10月10日,比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西巴伊亞州的比亞迪工廠正式下線。視頻中,巴西總統(tǒng)盧拉牽起王傳福的手,在現(xiàn)場發(fā)表了激情洋溢的演講,盛贊王傳福是“電動汽車領(lǐng)域的奇才”和“世界頂尖技術(shù)的開創(chuàng)者”。
當(dāng)盧拉從王傳福手中接過比亞迪宋Pro的車鑰匙,成為比亞迪第1400萬輛新能源車的車主時,這位近80歲的老人臉上寫滿自豪。他說:“今天是我人生中最難忘的一天?!?/p>
這場跨越兩個大洲的牽手與交付不僅是外交禮儀,更是一個政治家與企業(yè)家的情感共鳴、價值認(rèn)同與戰(zhàn)略選擇。兩人出身寒門,白手起家,有著相似的成長軌跡和傳奇經(jīng)歷。
盧拉出生于巴西東北部貧窮的農(nóng)民家庭,在8個兄弟姐妹中排行第七。他直到七歲才嘗到面包是什么滋味,小學(xué)沒讀完就輟學(xué)打工,12歲開始在街頭擦鞋、送信,18歲時做車床工失去了左手小指。這些經(jīng)歷讓他成為許多巴西人心中能與底層共情的總統(tǒng)。
王傳福是中國安徽農(nóng)村的孤兒,13歲時父親病逝,15歲母親又離他而去,靠哥哥嫂嫂拉扯大,煤油燈下啃書本,考入中南大學(xué)冶金系,靠獎學(xué)金完成學(xué)業(yè)。這段浸透苦難的成長經(jīng)歷塑造了王傳福日后敢于“顛覆百年汽車工業(yè)”的奮斗人生和精神底色。
盧拉在網(wǎng)上讀了王傳福的傳記后深受感動,這種“自我超越”的經(jīng)歷讓他動容和敬佩。他們都深知貧窮的滋味,也深知技術(shù)、教育、產(chǎn)業(yè)對改變命運的重要,因此更能理解彼此的價值追求。
王傳福不是傳統(tǒng)意義上的“企業(yè)家”,更像是個“技術(shù)瘋子”。從電池到汽車,從刀片電池到DM-i混動,他以一種“科研式創(chuàng)業(yè)”的方式,把比亞迪做成了一家“技術(shù)公司”。比亞迪的發(fā)展理念是“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”。公司在研發(fā)上的投入常年高于凈利潤,2024年達(dá)到542億元,同比增長36%,2025年上半年研發(fā)投入309億元,同比增幅達(dá)53%,累計研發(fā)支出已突破2100億元。