豐巢創(chuàng)始人兼CEO徐育斌已正式提出離職。徐育斌是豐巢從零到一的“靈魂人物”，他從一名快遞小哥成長為快遞行業(yè)獨(dú)角獸創(chuàng)始人，經(jīng)歷頗為傳奇。

徐育斌提出離職時，豐巢控股有限公司正面臨港股IPO“擱淺”的考驗。豐巢控股于2024年8月向港交所遞交招股書，因6個月內(nèi)未通過聆訊，已于今年2月失效。公司表示，招股書失效屬于港交所的正常機(jī)制，IPO事宜仍在推進(jìn)。截至目前，豐巢控股尚未重新遞交招股書。

2024年9月，證監(jiān)會曾就豐巢控股協(xié)議控制架構(gòu)、業(yè)務(wù)經(jīng)營合規(guī)性以及規(guī)范運(yùn)作與數(shù)據(jù)安全等提出問詢，但豐巢控股未在規(guī)定時間內(nèi)完成補(bǔ)充披露。根據(jù)招股書援引的行業(yè)報告，按2023年收入計，豐巢是中國最大的末端物流解決方案供應(yīng)商。截至2024年5月31日，33萬組豐巢智能柜覆蓋中國31個省份。2021-2023年，豐巢快遞末端配送服務(wù)所交付的包裹數(shù)量分別為62.04億件、58.23億件及64.63億件，約占全國快遞業(yè)務(wù)量的5%-6%。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，豐巢控股在過去幾年持續(xù)虧損。2021年至2023年，公司營收分別為25.26億元、28.91億元和38.12億元；凈虧損分別為20.71億元、11.66億元和5.41億元；但2024年1-5月開始扭虧為盈，凈利潤為7160萬元。

上市過程中，豐巢控股因“滯留費(fèi)”引發(fā)爭議。據(jù)招股書顯示，2021年至2024年前5個月，豐巢針對儲存在智能柜中的約16.15億個包裹收取暢存費(fèi)，按照最低收費(fèi)0.5元計算，滯留包裹收取暢存費(fèi)共計高達(dá)8.08億元，約占總營收的7%。有消費(fèi)者認(rèn)為，在快遞員未經(jīng)同意將包裹投入快遞柜的情況下，收取滯留費(fèi)并不合理。

徐育斌即將離任，對豐巢而言標(biāo)志著一個時代的結(jié)束?；仡櫵慕?jīng)歷，從一名快遞小哥成長為快遞行業(yè)獨(dú)角獸創(chuàng)始人，頗為傳奇。1981年出生的徐育斌，踏入快遞行業(yè)之初只是一名普通的快遞員，因表現(xiàn)優(yōu)異而逐步晉升。2009年，他在韓國學(xué)習(xí)考察時發(fā)現(xiàn)DHL通過與學(xué)校、機(jī)構(gòu)合作使用快遞柜大大提升了效率，這啟發(fā)了他回國后提出做快遞柜項目的想法，并得到了順豐控股董事長王衛(wèi)的支持。

2015年，順豐、申通、中通、韻達(dá)以及普洛斯集團(tuán)共同出資5億元成立深圳市豐巢科技有限公司，徐育斌擔(dān)任CEO。2017年，豐巢科技完成了25億融資；2018年又完成了A+輪融資；2021年完成4億美元戰(zhàn)略融資，吸引中國郵政、紅杉中國、摯信資本等頂級投資機(jī)構(gòu)，估值一度高達(dá)250億元人民幣，成為快遞行業(yè)的“獨(dú)角獸”。據(jù)豐巢控股招股書，徐育斌持有豐巢控股2.21%股份。2021年至2023年，徐育斌薪酬總計分別為2.22億元、179.1萬元和208萬元。其中，2021年薪酬2.22億元，包括一筆價值2.2億元的以股份為基礎(chǔ)的薪酬。