近日，重慶多位市民反映，“00后”的楊某通過其注冊的汽車租賃公司實施不還押金的行為。受害者稱租車到期后，車輛被楊某開走，但之前繳納的租賃押金卻遲遲無法追回。

部分受害者已向警方報案，另有受害者選擇向法院提起訴訟維權(quán)。受害者們估算，被楊某“算計”的人有十幾個，累計金額已達(dá)數(shù)十萬元。

據(jù)受害者反映，楊某通過注冊的租車公司在閑魚平臺發(fā)布租車廣告。租期結(jié)束后，車輛會被楊某正常收回，但之前繳納的租賃押金卻遭無故拖欠。例如，舒先生在2024年12月因公司銷售展示需要租賃一輛小米SU7，通過微信與楊某達(dá)成租賃協(xié)議。合同到期后，舒先生續(xù)簽一個月，但租賃到期后，楊某以各種理由推脫退還押金。直到2025年5月8日，車輛被真正的車主收回，舒先生仍未收到押金。舒先生已向居住地警方報警，但警方以屬于經(jīng)濟(jì)糾紛為由未予立案。

另一位受害者張先生在2025年1月通過閑魚平臺聯(lián)系上楊某，雙方約定租用一輛豐田威蘭達(dá)20天，總費用1.05萬元，其中包含2500元租金以及8000元押金。租賃到期后，張先生按要求將車輛停在指定路邊，但楊某以“財務(wù)流程延遲”等理由推脫退還押金，最終徹底失聯(lián)。張先生向法院起訴，法院判決楊某退還押金并支付利息，但楊某對判決結(jié)果置之不理。目前，張先生已向法院申請強(qiáng)制執(zhí)行。

除了舒先生和張先生外，還有十余位受害者也遭遇了類似情況，累計涉案金額達(dá)數(shù)十萬元。此外，楊某還用租來的車向朋友抵押借款，同樣也賴著不還。例如，2024年10月，楊某找一位姓向的朋友借了11萬元，抵押物是一輛理想L9。借款期滿后，楊某以“沒錢”為由拖著不還款。2025年4月，作抵押的理想L9被人悄悄開走，借款人向先生查詢后才發(fā)現(xiàn)，抵押的車輛根本不屬于楊某，而是他從租車公司租來的。目前，江北區(qū)公安分局已對向先生疑似被詐騙一案進(jìn)行立案偵查。

記者發(fā)現(xiàn)，楊某在閑魚平臺上的賬號仍處于正常狀態(tài)，賬號名為重慶牟易楊汽車租賃公司，主頁展示有4件商品。個人簡介中寫著提供多種車型租賃服務(wù)，并附有電話號碼。記者聯(lián)系到閑魚平臺，反饋了相關(guān)情況。閑魚平臺咨詢部門受理專員表示會將反映的情況遞交至更高層的專員去核實，并表示平臺應(yīng)當(dāng)對賣家的交易行為進(jìn)行監(jiān)管，核實到不良行為屬實的話會采取處罰措施。

從法律角度來看，重慶履成律師事務(wù)所律師尹明沁表示，楊某無故拖延應(yīng)當(dāng)退還的押金，屬于違約，承租人有權(quán)通過訴訟程序要求其返還押金。如果楊某收取押金時本身就不是為了履行租賃合同而行使的保證手段，而是以租車為合法形式掩蓋非法占有的目的，那么他的行為可能涉嫌詐騙。

上海漢盛（重慶）律師事務(wù)所盧澤東律師認(rèn)為，要根治閑魚等平臺上的租車押金騙局，需構(gòu)建“平臺監(jiān)管”與“用戶自律”相結(jié)合的雙重防線。平臺需強(qiáng)化監(jiān)管力度，壓實主體責(zé)任，針對高風(fēng)險類目強(qiáng)制要求商家進(jìn)行企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證，并通過技術(shù)手段核驗資質(zhì)的真實性及經(jīng)營范圍。用戶則需提升風(fēng)險防范意識，拒絕任何形式的私下轉(zhuǎn)賬要求，所有款項均通過有擔(dān)保的渠道支付。唯有平臺通過嚴(yán)格監(jiān)管織密“防護(hù)網(wǎng)”，用戶通過提升意識守住“錢袋子”，才能從根本上鏟除此類詐騙土壤，營造安全、可信的交易環(huán)境。