參考消息網10月19日報道德國《法蘭克福匯報》網站10月16日發(fā)表題為《中國,而不是特朗普的華盛頓,才是真正的世界強國》的文章,作者是德國特里爾大學中國問題專家塞巴斯蒂安·海爾曼。文章摘編如下:
一個長期被視為21世紀中葉才會出現(xiàn)的場景,如今已預示將在本十年末出現(xiàn):中國崛起為主導性世界強國。
矛盾的是,正是華盛頓自己為競爭對手鋪平了道路?!懊绹鴥?yōu)先”政策得罪了盟友,削弱了聯(lián)盟,降低了美國的吸引力。
由于內外政策反復無常,美國不再顯得可靠。曾經作為自由民主和市場經濟典范的美國正在全球失去吸引力。而中國政府則因展現(xiàn)出可預測性與合作姿態(tài)而獲益。在動蕩世界中,中國的可靠形象比西方評論員愿意承認的更具吸引力。根據(jù)最新調查,在世界大多數(shù)國家以及許多歐洲社會,中國的受歡迎程度如今已超過美國。中國的“軟實力”不斷增強。
值得注意的是,美歐媒體幾乎只關注中國的弱點。這些報道掩蓋了全球力量格局的變化以及中國與日漸衰落的舊西方秩序競爭時的優(yōu)勢。
中國躍升為全球領導角色并非模糊的未來情景,而是體現(xiàn)在確鑿的事實中。
中國早已成為全球工業(yè)中心。中國的工程項目覆蓋各個地區(qū)。許多港口、交通網絡、能源與通信基礎設施,以及數(shù)據(jù)中心和云計算網絡均由中國主導建設。
在美國主導的數(shù)字領域之外,中國正在建立獨立的數(shù)字標準、平臺和基礎設施體系——從衛(wèi)星互聯(lián)網、5G到人工智能應用,全球南方市場對此需求尤其旺盛。
德國交通部長帕特里克·施耐德22日在發(fā)布會上正式宣布意大利人伊芙琳·帕拉為德國鐵路公司新任CEO。德國《圖片報》對此表示,一位意大利人現(xiàn)在要拯救危機重重的鐵路了
2025-09-23 16:38:33德媒