為期三天的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會于10月18日在北京閉幕。大會期間,中國發(fā)布了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車‘車路云一體化’應用試點階段性成果”,為未來產(chǎn)業(yè)規(guī)?;瘧锰峁┝酥匾獏⒖?。
“車路云一體化”是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)性技術架構,通過車輛、道路設施與云端平臺的深度融合,實現(xiàn)交通系統(tǒng)的協(xié)同感知與智能決策,保障自動駕駛系統(tǒng)安全行駛。中國率先提出并踐行這一技術路線,已有20個城市(聯(lián)合體)參與相關試點工作。目前,中國已提煉出“車路云一體化”十大功能場景,包括交通信號燈信息服務、交通事件信息預警、協(xié)同式弱勢交通參與者避撞等。
此外,中國在“車路云一體化”的研發(fā)應用上,已在智慧公交、無人配送、智慧出行乘用車等領域實現(xiàn)應用落地。
在大會閉幕式上,中國汽車技術研究中心發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化十大成果。截至目前,中國已制定發(fā)布近百項國家、行業(yè)及團體標準,支撐了從輔助駕駛到自動駕駛的技術演進。在安全標準方面,已發(fā)布的三項強制性國家標準覆蓋整車安全、功能安全與信息安全,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定了“安全紅線”。在測試驗證方面,相關安全管理規(guī)則使智能網(wǎng)聯(lián)汽車由“試驗場”走向“開放路”。
中國汽車技術研究中心有限公司董事長安鐵成表示,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準工作自2015年起步,歷經(jīng)十年系統(tǒng)推進,構建了開拓、引領、強基的標準化進階路徑。這十大成果不僅是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作的階段性總結,更是推動產(chǎn)業(yè)面向全球領先的重要支撐。中汽中心還表示,在參與國際化標準體系建設中,中國專家牽頭制定了多項ISO及聯(lián)合國法規(guī)標準,推動“中國標準”深度融入全球體系。未來,中國將繼續(xù)以標準為引領,不斷完善體系建設、深化國際協(xié)同,為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級貢獻更多力量。
10月16日,由工業(yè)和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府聯(lián)合主辦的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京亦莊北人亦創(chuàng)國際會展中心開幕
2025-10-17 18:49:48中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展開幕加強價值引導,構建可信環(huán)境。在準入試點等工作基礎上,應加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車的管理體系,壓實企業(yè)主體責任,推動形成社會共識與法律保障
2025-10-16 18:30:06苗圩