WDMMA認(rèn)為，雖然中國(guó)空軍在軍用飛機(jī)絕對(duì)數(shù)量上領(lǐng)先于印度空軍，但印度空軍是一支更加平衡的空軍，其中31.6%是戰(zhàn)斗機(jī)，29%是直升機(jī)，21.8%是教練機(jī)。印度空軍的平衡組合增強(qiáng)了其多域響應(yīng)能力，包括快速運(yùn)輸、訓(xùn)練和特種任務(wù)行動(dòng)能力。相比之下，中國(guó)空軍中52.9%是戰(zhàn)斗機(jī)，28.4%是教練機(jī)，表明其戰(zhàn)斗集中度很高，但作戰(zhàn)多樣性較少。此外，印度空軍還擁有來(lái)自法國(guó)、俄羅斯、美國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)以及國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的組合，而中國(guó)空軍只有俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)和自主研制的戰(zhàn)斗機(jī)。

接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的中國(guó)專家表示，西方智庫(kù)推出的這些排行榜往往帶有特殊目的，其排名并不能反映各國(guó)軍隊(duì)的真實(shí)能力。例如，WDMMA將印度空軍排名列在中國(guó)空軍之前，理由之一是“印度空軍結(jié)構(gòu)更合理”，但事實(shí)上印度空軍的戰(zhàn)斗機(jī)占比少是因?yàn)楫?dāng)前印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)正處于嚴(yán)重青黃不接狀態(tài)。如果未來(lái)印度空軍補(bǔ)充了缺額戰(zhàn)斗機(jī)，雖然可能提升總體戰(zhàn)斗力，但其“TruVal評(píng)分”卻反過(guò)來(lái)會(huì)下降。印度空軍裝備來(lái)源多樣化也成為“TruVal評(píng)分”高的理由，更能說(shuō)明其排名的不靠譜。多年來(lái)印度空軍一直為裝備來(lái)源復(fù)雜、后勤保障壓力大而受到困擾，在WDMMA眼中這卻成為其優(yōu)勢(shì)所在。

《歐亞時(shí)報(bào)》也認(rèn)為，盡管WDMMA表示其排名考慮了“當(dāng)?shù)睾娇展I(yè)能力”，但中國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于印度。中國(guó)不僅在軍用飛機(jī)絕對(duì)數(shù)量上領(lǐng)先，而且在技術(shù)、本土航空航天工業(yè)和自主研發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)方面也比印度更具優(yōu)勢(shì)。中國(guó)已經(jīng)研制了第4.5代水平的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，并出口到巴基斯坦。中國(guó)還是除美國(guó)之外同時(shí)研制了兩款第五代戰(zhàn)斗機(jī)（殲-20和殲-35A）的國(guó)家。相比之下，印度的隱形戰(zhàn)斗機(jī)距離服役至少還有十年的時(shí)間。此外，中國(guó)正在測(cè)試先進(jìn)的六代機(jī)，開發(fā)新一代空中預(yù)警機(jī)和轟炸機(jī)，顯然中國(guó)在本土航空航天業(yè)上領(lǐng)先印度數(shù)年甚至數(shù)十年。WDMMA承認(rèn)“沒(méi)有考慮各國(guó)的無(wú)人機(jī)機(jī)隊(duì)”，而鑒于無(wú)人機(jī)在當(dāng)今戰(zhàn)爭(zhēng)理論和實(shí)踐中是如此重要的力量，這是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。中國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)方面取得了重大進(jìn)步，中國(guó)與美國(guó)、土耳其并列為世界三大軍用無(wú)人機(jī)出口國(guó)，同時(shí)中國(guó)還研發(fā)了攻擊-11等隱形作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)，并努力將其與殲-20S隱形戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)“有人機(jī)-無(wú)人機(jī)編隊(duì)”組合。在無(wú)人機(jī)方面，印度同樣差距明顯。因此印度媒體承認(rèn)，印度空軍和中國(guó)空軍的真正實(shí)力差距，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比WMDDA評(píng)分排名所反映的情況要復(fù)雜得多。