2025年10月21日,巴西航空工業(yè)公司公布了其截至第三季度末的業(yè)績報告。公司累計訂單儲備總額達(dá)到313億美元,與去年同期的277億美元相比,增長了38%。這一成績不僅反映了疫情后航空業(yè)的強勁復(fù)蘇,也展示了公司在多領(lǐng)域均衡發(fā)展的戰(zhàn)略韌性。
商用航空部門是此次增長的主要推動力。該部門的儲備訂單額達(dá)到了152億美元,同比增長37%,創(chuàng)九年來新高。E2系列飛機在市場上表現(xiàn)出色,特別是美國Avelo航空確認(rèn)了50架E195-E2的確認(rèn)訂單及50架的意向訂單,南美LATAM航空集團也訂購了24架E195-E2并保留了50架的選擇權(quán)。這些大單表明市場對其新一代支線噴氣機在效率、環(huán)保和乘客體驗方面的高度認(rèn)可。
巴航工業(yè)在第三季度共交付了20架新飛機,包括向美國航空交付的4架E175和向共和航空交付的3架E175,交付節(jié)奏穩(wěn)步提升。
公務(wù)航空部門同樣表現(xiàn)優(yōu)異,訂單儲備達(dá)到73億美元,同比增長65%。盡管環(huán)比第二季度微降2%,但這主要是市場高位運行的正常波動。今年8月,巴航工業(yè)交付了第2000架公務(wù)機(一架領(lǐng)航500),這是其在該領(lǐng)域長期積累和市場領(lǐng)導(dǎo)地位的重要里程碑。全年已交付102架公務(wù)機,完成了全年指導(dǎo)目標(biāo)的68%。
防務(wù)與安全以及服務(wù)與支持部門也為公司的穩(wěn)健發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。防務(wù)部門訂單額達(dá)39億美元,同比增長8%,其中包括向葡萄牙空軍交付第三架KC-390運輸機,以及與巴拿馬簽訂了4架A-29“超級巨嘴鳥”的合同。服務(wù)與支持部門的訂單儲備增至49億美元,同比大漲40%,顯示了其存量機隊規(guī)模龐大且活躍,后市場服務(wù)生態(tài)正成為公司穩(wěn)定現(xiàn)金流的強大來源。
從中國航空制造業(yè)的角度來看,巴航工業(yè)的成績單提供了寶貴參考。它展現(xiàn)了全球市場對高效、經(jīng)濟的支線和中短程飛機的巨大需求,對于正在開拓國際市場的中國商飛C919和ARJ21來說,這既是機遇也是挑戰(zhàn)。巴航工業(yè)在商用、公務(wù)、防務(wù)和服務(wù)四大板塊的多元化布局使其具備了極強的抗風(fēng)險能力,尤其是其在服務(wù)與支持領(lǐng)域的高速增長,值得深入研究和借鑒。
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