打新能源車被收燃油附加費(fèi) 收費(fèi)亂象引關(guān)注

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2025-10-23 08:32:13 紅網(wǎng)

打新能源車被收燃油附加費(fèi) 收費(fèi)亂象引關(guān)注！近日，石家莊的崔先生通過某平臺(tái)網(wǎng)約新能源出租車時(shí)，原本11.9元的車費(fèi)被額外加收了3元燃油附加費(fèi)。查詢后發(fā)現(xiàn)，此前多筆訂單均存在0.5元至3元不等的違規(guī)收費(fèi)。目前，平臺(tái)已從司機(jī)收入中扣除違規(guī)收取的3元退還給乘客，并按照相關(guān)規(guī)則對司機(jī)進(jìn)行了處罰。

類似事件在大連、南昌等地也時(shí)有發(fā)生。純電動(dòng)出租車司機(jī)以“燃油附加費(fèi)”名義額外收費(fèi)，即便當(dāng)?shù)孛鞔_規(guī)定新能源車輛不得收取該費(fèi)用，此類糾紛仍屢見不鮮。

燃油附加費(fèi)設(shè)立初衷是為了緩解傳統(tǒng)燃油出租車因油價(jià)上漲產(chǎn)生的運(yùn)營成本壓力，其收費(fèi)范圍和標(biāo)準(zhǔn)均與燃油消耗直接掛鉤。而新能源出租車以電力為動(dòng)力，運(yùn)營成本與油價(jià)波動(dòng)毫無關(guān)聯(lián)，因此收取燃油附加費(fèi)本質(zhì)上是違規(guī)行為。

各地政策早已劃出清晰紅線，如石家莊規(guī)定燃油附加費(fèi)僅0.5元且新能源車不收取該費(fèi)用，南昌則對違規(guī)司機(jī)罰款200元。但部分司機(jī)卻將這一政策邊界拋之腦后，或曲解規(guī)定，或僥幸牟利，把本不該存在的“燃油成本”轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。更有甚者，一些南昌司機(jī)以“電費(fèi)高、租金貴”為由，為違規(guī)收費(fèi)辯解，無視定價(jià)規(guī)則的嚴(yán)肅性，讓合理收費(fèi)淪為隨意操作。

這場收費(fèi)亂象不僅暴露了個(gè)別司機(jī)的規(guī)則意識(shí)缺失，還反映了平臺(tái)監(jiān)管滯后和部門協(xié)同漏洞。作為連接乘客與司機(jī)的核心環(huán)節(jié)，平臺(tái)雖稱“禁止司機(jī)違規(guī)加費(fèi)”，卻未能在訂單生成、費(fèi)用結(jié)算時(shí)及時(shí)攔截異常收費(fèi)。等到崔先生多次被違規(guī)收費(fèi)并主動(dòng)投訴時(shí)才被發(fā)現(xiàn)，足見平臺(tái)費(fèi)用審核機(jī)制存在明顯短板。當(dāng)消費(fèi)者維權(quán)時(shí)，又面臨交通部門協(xié)調(diào)補(bǔ)償優(yōu)惠券、市場監(jiān)管部門稱非職權(quán)范圍的困境，導(dǎo)致維權(quán)路徑曲折，增加了消費(fèi)者的維權(quán)成本，也讓違規(guī)司機(jī)有了“鉆空子”的空間。此類亂象若發(fā)生在旅游城市或交通樞紐，不僅會(huì)損害本地市民利益、影響外地乘客對城市的印象，更會(huì)破壞城市服務(wù)品牌形象。

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