山姆回應配送員安全問題推進三輪車運輸解決隱患

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2025-10-23 09:16:42 界面新聞

10月22日，山姆就近期受到關注的配送員電動車掛滿大件貨物一事作出回應，宣布將聯(lián)合配送合作平臺在全國陸續(xù)推進三輪車及四輪車運輸，以解決大件貨物配送的安全隱患。公司一直與各家配送合作平臺攜手推進和優(yōu)化相關安全保障措施，包括貨物體積標簽化管理、騎手超量訂單控制、交通工具貨物匹配優(yōu)化和智能派單系統(tǒng)等，從機制上降低安全風險。

近期，山姆在天津、武漢、長沙等地已與順豐、京東合作，用電動三輪車的方式運輸大件貨物。此前，多位網友在社交平臺上表示，山姆配送員駕駛的電動車前后掛滿量販裝商品，貨物遮擋視線，騎手只能勉強保持平衡，超載情況明顯。網友質疑山姆會員商店配送方式存在不合理情況，并對配送員行駛安全表示擔憂。

網友發(fā)布的圖片顯示，配送車輛的踏板、車把及后座被大米、牛奶、狗糧等重物掛滿，部分貨物超出車身半米以上，違反了《道路交通安全法實施條例》中關于非機動車載物高度不超過1.5米、長度不超出車身0.3米的規(guī)定。

山姆商品多為家庭囤貨裝，大多數(shù)訂單數(shù)量多、體積大、重量沉。其“極速達”服務滿99元免15公斤首重運費，超出15公斤每公斤加收1元；全城配業(yè)務則是隔日達，滿299元免20公斤的運費。這也促使會員為節(jié)省配送費選擇湊單或合并下單，從而增加了訂單的重量?！皹O速達”服務由門店配送員騎電動車配送，主要覆蓋山姆會員店周邊3至5公里的范圍，要求最快1小時送達，但薪資方面并沒有訂單重量補貼，因此騎手不得不一趟多接訂單，導致超載配送。

公開資料顯示，達達自2017年12月與山姆會員商店達成合作，共建山姆“極速達”服務。此前曾嘗試無人配送車接駁，但尚未大規(guī)模應用。華東地區(qū)某山姆配送站點的工作人員曾表示，一般大城市對三輪車管理嚴格，部分騎手只能使用兩輪電動車送貨。

8月21日，沃爾瑪公司公布2025財年第二季度業(yè)績，中國區(qū)凈銷售額達到58億美元，同比增長30.1%；電商業(yè)務凈銷售額增長39%，電商銷售額占比超過50%。其中，山姆會員商店二季度保持強勁的增長勢頭，交易單量實現(xiàn)了雙位數(shù)增長，門店數(shù)量在過去12個月增加了8家新店。在第二季度財報電話會議上，沃爾瑪高管表示，中國線上業(yè)務有著強勁的表現(xiàn)，中國市場的凈銷售額超過50%由線上驅動。

(責任編輯：zx0176)

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