專家：荷蘭轉(zhuǎn)向主動(dòng)配合美對華行動(dòng) 半導(dǎo)體爭端升級(3)

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2025-10-23 09:51:45 澎湃新聞

屠新泉指出，安世半導(dǎo)體超過70%的封裝業(yè)務(wù)位于中國，盡管封裝測試環(huán)節(jié)技術(shù)門檻相對有限，歐洲理論上具備自主承接能力，但產(chǎn)能轉(zhuǎn)移需要時(shí)間，還將面臨尋找合適的替代供應(yīng)商、協(xié)調(diào)產(chǎn)能分配等現(xiàn)實(shí)困難。這種因政治干預(yù)而人為造成的供應(yīng)鏈中斷，會對產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定構(gòu)成顯著威脅。

這一潛在威脅已迅速傳導(dǎo)至產(chǎn)業(yè)鏈下游，引發(fā)汽車行業(yè)的普遍擔(dān)憂。歐洲汽車制造商協(xié)會表示，成員企業(yè)要獲得新的替代供應(yīng)需要數(shù)月時(shí)間，而目前的芯片庫存預(yù)計(jì)只能維持幾周。德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒警告：“若安世半導(dǎo)體芯片的供應(yīng)中斷無法在短期內(nèi)得到解決，可能在近期導(dǎo)致產(chǎn)能大幅受限，甚至引發(fā)停產(chǎn)危機(jī)?！?/p>

美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟首席執(zhí)行官約翰·博澤拉表示，“如果汽車芯片的發(fā)貨不能迅速恢復(fù)，將擾亂美國及其他許多國家的汽車生產(chǎn)，并對其他行業(yè)產(chǎn)生溢出效應(yīng)”，并敦促各方盡快解決問題，確保美國和全球汽車制造業(yè)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車行業(yè)的緊迫訴求與全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定壓力，也在一定程度上推動(dòng)荷蘭方面加快與中方溝通的步伐。荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯表示，雙方就進(jìn)一步推動(dòng)解決方案的達(dá)成交換了意見，將繼續(xù)與中方保持溝通，以尋求建設(shè)性的解決途徑。歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇也指出，安世半導(dǎo)體是“事關(guān)重大的雙邊問題，可能產(chǎn)生波及歐洲乃至全球的影響”，并支持通過“快速解決方案”化解爭端。

崔洪建提醒稱，當(dāng)前安世半導(dǎo)體事件主要表現(xiàn)為中荷雙邊層面的爭端，但后續(xù)歐盟方面的動(dòng)態(tài)值得關(guān)注。他指出，若中方未作明確回應(yīng)，可能助長其他歐洲國家效仿此類以“國家安全”為由，干預(yù)中資企業(yè)的行為，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)由半導(dǎo)體領(lǐng)域向更多關(guān)鍵領(lǐng)域蔓延。

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(責(zé)任編輯：zx0176)

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