近日,春秋航空宣布啟動“空嫂”專項招聘,面向已婚已育女性開放客艙乘務(wù)員崗位,年齡放寬至40歲。此舉引發(fā)網(wǎng)友熱議,有人質(zhì)疑為何不繼續(xù)使用“空姐”這一稱呼。
春秋航空此次招聘放寬年齡限制,值得肯定。這種嘗試有助于更多女性從事這個職業(yè)。工作人員解釋稱,此舉是為了與未婚未育應(yīng)聘者進行區(qū)分,并強調(diào)工作性質(zhì)和內(nèi)容上并無區(qū)別,旨在優(yōu)化客艙服務(wù),提升旅客體驗。然而,不少網(wǎng)友并不接受這一解釋,甚至質(zhì)疑企業(yè)涉嫌歧視。
網(wǎng)友們認為,在已有“空姐”這一慣用稱呼的前提下,再稱某類人為“空嫂”,給人一種標(biāo)簽化的嫌疑。許多人表示,空姐是職業(yè),不應(yīng)與是否生育掛鉤。他們反對的不是已婚女性應(yīng)聘空姐,也不是企業(yè)招聘已婚女性,而是反對標(biāo)簽化。標(biāo)簽化可能導(dǎo)致某個群體被凝視、被裹挾,乃至被污名。
這些擔(dān)憂并非多余。例如,一提到中年男性就貼上“油膩大叔”的標(biāo)簽,這種表達雖然直接而輕快,卻容易誤傷無辜。對于“空嫂”這一稱呼,也許言者無意,但聽者有心,是否考慮到了她們的真實感受?
年輕女性被稱為“空姐”,年長女性被稱為“空嫂”,這種稱謂差異背后潛藏著對女性價值的單一評判標(biāo)準(zhǔn),反映了社會中的年齡與性別偏見。輿論對此的反應(yīng)值得深思,這提供了一個契機,促使我們思考如何更有效地捕捉大眾情緒,如何更精準(zhǔn)地對接社會反饋,如何在推動就業(yè)平等的同時避免落入標(biāo)簽化的陷阱。
當(dāng)前,應(yīng)理解網(wǎng)友對“空嫂”一詞的抗拒以及對標(biāo)簽化現(xiàn)象的不滿,凝聚共識。對于服務(wù)行業(yè)而言,專業(yè)能力與服務(wù)精神不應(yīng)被年齡、性別或婚姻狀況所定義。正如一位網(wǎng)友所說,天空屬于所有懷揣飛行夢想的人。無論未婚還是已婚女性都有當(dāng)空姐的權(quán)利,都能活出自我的追求。改變標(biāo)簽化分類,讓就業(yè)更平等,讓社會更包容,讓每個人都能憑借能力活得出彩,這是人們更愿意看到的。
近日,春秋航空在蘭州舉行了一場招聘新聞發(fā)布會。會上,公司宣布啟動一項名為“空嫂”的專項招聘計劃,面向已婚已育女性開放客艙乘務(wù)員崗位
2025-10-28 08:53:46春秋航空啟動空嫂招聘10月27日,“春秋航空開招已婚已育空嫂”的話題沖上熱搜榜第一位,引發(fā)網(wǎng)友熱議
2025-10-28 10:34:52春秋航空稱空姐和空嫂工作無區(qū)別