針對(duì)部分用戶與商戶擔(dān)心的功能濫用問(wèn)題,美團(tuán)在試點(diǎn)反饋基礎(chǔ)上將原計(jì)劃的3個(gè)屏蔽名額調(diào)整為2個(gè),并設(shè)置“完單后可使用”等規(guī)則,以平衡權(quán)益保障與風(fēng)險(xiǎn)防范。試點(diǎn)期間,用戶訂單評(píng)價(jià)與配送準(zhǔn)時(shí)率未受明顯影響。廣州一位站長(zhǎng)表示,站里絕大部分騎手都沒(méi)用這個(gè)功能,日常問(wèn)題站點(diǎn)和平臺(tái)都能解決,極端情況很少,社區(qū)居民和騎手都互相尊重。
不少騎手在采訪中表示,這個(gè)功能給自己帶來(lái)了更多底氣,但在實(shí)踐中并不一定會(huì)使用。廈門的一名騎手表示,絕大部分用戶都很友善,即使偶爾遇到態(tài)度不好的用戶,也不會(huì)因?yàn)檫@點(diǎn)小事就把人拉黑。盡管屏蔽用戶功能已在廈門上線,但他至今還沒(méi)有使用過(guò)。
近年來(lái),美團(tuán)陸續(xù)推出多項(xiàng)舉措,包括取消超時(shí)扣款轉(zhuǎn)為正向激勵(lì),養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼全國(guó)覆蓋,為騎手繳納職業(yè)傷害保障金超過(guò)22億元,設(shè)立“不闖紅燈”安全獎(jiǎng)金,升級(jí)“騎手大病關(guān)懷金”等,建立覆蓋所有騎手的保障體系,不僅為騎手構(gòu)建更平等、尊重的服務(wù)生態(tài),也逐步為其提供更堅(jiān)實(shí)、全面的保障后盾。