“本來就得省著吃，現(xiàn)在還得擔心有沒有的吃?！边@句無奈的話語來自一位“補充營養(yǎng)援助計劃”（SNAP，也稱為“食品券”）的受助者。面對采訪，她表示已經有幾天為了孩子能吃上飯，自己只能靠喝水撐著了。

由于美國聯(lián)邦政府“停擺”，“補充營養(yǎng)援助計劃”原定于10月31日耗盡資金，并于11月1日起停止發(fā)放。約4200萬美國人的生計將受影響，主要為低收入群體、殘疾人和老人等。這些人群可使用政府補貼的食品券在指定商店購買食物。對于依賴食品券維持基本生活的人們來說，無法領到食品券將使得本就困難的生活雪上加霜。

羅德島州聯(lián)邦地區(qū)法院法官約翰·麥康奈爾10月31日裁定，法院口頭命令農業(yè)部必須及時或盡快發(fā)放應急資金，以便11月1日能夠支付款項。他表示，聯(lián)邦政府決定不動用總額60億美元的應急資金支付11月份的食品福利是“武斷的”，暫停食品救濟發(fā)放“史無前例”，可能會造成“無法彌補的損害”。

早在10月10日，負責監(jiān)管“補充營養(yǎng)援助計劃”的美國農業(yè)部就向各州發(fā)表聲明稱，如果政府“停擺”持續(xù)，將不再為這一計劃提供資金。10月26日，美國農業(yè)部在其官方網(wǎng)站上發(fā)布通知稱，受聯(lián)邦政府“停擺”影響，相關資金耗盡，11月1日起將不再發(fā)放聯(lián)邦食品援助及相關福利。為此，民主黨主政的25個州和首都華盛頓特區(qū)對聯(lián)邦政府提起訴訟，要求動用聯(lián)邦應急資金，以維持這一項目。

受政府“停擺”影響，美國空中交通管制人員嚴重短缺造成多地機場航班延誤甚至取消，機場運營也受到影響。據(jù)美國航班跟蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，僅10月30日當天，全美因各種原因已有超過6000架次航班延誤，超1000架次航班取消。美國聯(lián)邦航空局當天還對華盛頓里根國家機場和達拉斯-沃思堡國際機場短暫下達“地面停飛”令。

美國長期面臨空中交通管制人員短缺的難題，許多空管員在政府“停擺”前就已被迫超時上班。聯(lián)邦政府“停擺”以來，約1.3萬名空中交通管制員和負責機場安檢工作的約5萬名員工被迫無薪工作，請病假的員工日漸增多。美國空中交通管制員杰克·克里斯說：“空管工作對安全的要求很高，容錯空間是零。而現(xiàn)在我們壓力倍增，不知道什么時候能拿到薪水?！?/p>

盡管“停擺”對民生和經濟的負面影響日益嚴重，但國會的立法僵局仍在持續(xù)。當?shù)貢r間10月28日，美國參議院再次未能通過程序性表決，推進旨在結束政府停擺的《2025財政年度持續(xù)撥款與延長期限法案》。該法案由眾議院通過，擬以當前資金水平臨時恢復政府運作，在參議院需獲得60票方能推進。此次為該法案第13次表決，仍未達到所需門檻，意味著政府停擺將繼續(xù)。

截至10月31日，“停擺”已滿31天。若無法在11月5日前結束，將打破35天的歷史紀錄，成為美國史上最長政府“停擺”事件。此次“停擺”對美國經濟的沖擊正持續(xù)顯現(xiàn)。美國國會預算辦公室警告，根據(jù)政府“停擺”持續(xù)時間長短，可能將使美國今年四季度實際國內生產總值的年化增長率下降1至2個百分點，估計“將有70億至140億美元經濟產出損失無法恢復”。美國商會報告稱，政府“停擺”前四周內，與聯(lián)邦政府簽約的企業(yè)已累計損失約120億美元。