神舟二十號(hào)載人飛船近日將返回地球,東風(fēng)著陸場(chǎng)2日晚完成最后一次全系統(tǒng)綜合演練,全面檢驗(yàn)夜間搜救回收任務(wù)的組織指揮、協(xié)同配合以及應(yīng)急保障能力。這是繼神舟十四號(hào)和神舟十八號(hào)之后,第三次在夜間低溫環(huán)境下執(zhí)行此類任務(wù)。
東風(fēng)著陸場(chǎng)構(gòu)建了“空地一體、立體協(xié)同”的多維搜救體系??罩蟹株?duì)、地面分隊(duì)、信息支援分隊(duì)及搭載照明設(shè)備的無人機(jī)分隊(duì)緊密配合,在指揮部統(tǒng)一指揮下,依次開展返回艙搜索、航天員救援、返回艙處置等工作,并建立警戒區(qū)和架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)備。通過綜合演練,各方面能力得到了全方位檢驗(yàn)與提升。
夜間搜救的最大挑戰(zhàn)在于能見度低且地形復(fù)雜。此次演練重點(diǎn)檢驗(yàn)了在復(fù)雜條件下發(fā)現(xiàn)和處置返回艙的能力,強(qiáng)化了指揮協(xié)同、空地協(xié)同、通信協(xié)同和力量協(xié)同,提升了搜救回收效率。
演練現(xiàn)場(chǎng),3架搭載高功率LED燈組的系留無人機(jī)在目標(biāo)區(qū)域上空組成照明陣列,覆蓋半徑達(dá)300米左右,亮度能夠滿足返回艙作業(yè)照明需求,為航天員出艙及返回艙處置等各項(xiàng)工作提供可靠保障。相比傳統(tǒng)地面照明方式,系留無人機(jī)具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、覆蓋范圍廣的優(yōu)勢(shì),可通過實(shí)時(shí)調(diào)整照射角度靈活滿足不同位置的照明需求。
為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣,東風(fēng)著陸場(chǎng)對(duì)3臺(tái)醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車進(jìn)行了低溫環(huán)境適應(yīng)性改造,車內(nèi)溫度可穩(wěn)定維持在25攝氏度左右,并搭載緊急供氧系統(tǒng)及生命體征監(jiān)測(cè)設(shè)備,確保航天員出艙后體溫正常,感受到家的溫暖。
地面分隊(duì)已對(duì)著陸場(chǎng)區(qū)進(jìn)行全面勘察,規(guī)劃出多條應(yīng)急通行路線,并升級(jí)車輛照明系統(tǒng),確保在暗夜環(huán)境中以最快速度抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。自神舟二十號(hào)返回搜救回收任務(wù)啟動(dòng)以來,各搜救分隊(duì)開展了多輪次針對(duì)性訓(xùn)練,空中分隊(duì)進(jìn)行了靜態(tài)聯(lián)調(diào)、動(dòng)態(tài)測(cè)試、人員機(jī)降等訓(xùn)練;地面分隊(duì)完成了沙漠地形駕駛、夜間駕駛、返回艙處置等訓(xùn)練項(xiàng)目。
目前,東風(fēng)著陸場(chǎng)搜救裝備已完成性能調(diào)試,通信鏈路實(shí)現(xiàn)全時(shí)段覆蓋,全體搜救隊(duì)員正以最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和最溫暖的方式,靜候航天員平安歸來。
近年來,我國載人航天事業(yè)迅猛發(fā)展,神舟二十一號(hào)載人飛船的部署即將成真,計(jì)劃于2025年10月24日正式拉開序幕
2025-10-30 10:28:59外籍航天員訓(xùn)練進(jìn)展