茅臺正以微妙的方式“慢”下來。2025年前三季度,貴州茅臺實現營業(yè)收入1309.04億元,同比增長6.32%;歸母凈利潤646.27億元,同比增長6.25%。然而,第三季度增速顯著放緩:單季收入398.1億元、凈利潤192.2億元,同比分別僅增長0.35%和0.48%,幾乎停滯。
長期被視為行業(yè)標桿的茅臺價格體系出現結構性失衡。三季度直營渠道收入155.46億元,同比下降14.87%;曾是增長核心的i茅臺平臺,酒類收入僅19.31億元,同比大幅下滑57.24%。傳統(tǒng)批發(fā)渠道成為業(yè)績的主要支撐,以235億元收入、14.39%的同比增幅扛起增長大旗。
相比之下,其他頭部酒企與二三線品牌的財報更為慘淡。五糧液第三季度營收同比下滑52.66%,凈利潤下降65.62%;洋河股份營收同比下降29.01%,出現虧損;口子窖凈利潤暴跌達92.55%。全國白酒行業(yè)無一幸免。
過去幾年,資本市場對茅臺的增長邏輯幾乎篤信不疑。但今年以來,茅臺價格持續(xù)下行挑戰(zhàn)了這一信仰。10月31日,“25年飛天茅臺原箱”跌至1675元/瓶,繼9月跌破1800元心理價位后再創(chuàng)新低。不到一年,茅臺酒的市場價格從高溢價逼近廠價,渠道商出貨價出現倒掛,部分地區(qū)散瓶茅臺甚至低于出廠價。
業(yè)內人士透露,經銷商從茅臺酒廠進貨成本約為1800元,而從電商平臺或囤積大量飛天急需“回血”的黃牛處買飛天只需1600元甚至更低,迫使經銷商從市場渠道進貨。新董事長陳華任命后,茅臺市場行情下跌至1萬/箱,黃牛苦不堪言。
黃牛通過“人頭費”套利玩法參與茅臺機場和酒店活動,批量找人統(tǒng)一運作。原本規(guī)?;僮鳛榱藬偙纹烤凭C合成本,但飛天茅臺市場價格持續(xù)下滑打亂了盈利節(jié)奏。10月時,飛天散瓶批發(fā)價已跌至1735元/瓶,部分渠道甚至低至1650元。把住宿、飛行、人工等成本算進去后,單瓶飛天采購綜合成本約1800元,相對市場價出現“倒掛”。
黃牛囤酒暴虧反映出市場失去接盤熱情。社會資本消失進一步與社會庫存形成反身性。白酒本身弱保質期特征帶來超長去庫存周期。自2016年白酒產量達到高峰后,2024年白酒產量已縮水近70%,但流通領域中的庫存仍居高不下。根據中國酒業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告,今年上半年,有58.1%經銷商庫存增加,整個行業(yè)平均存貨周轉天數已達900天,較上年同期增加10%,存貨量同比增加25%,經銷商庫存達到歷史高位。
長期以來,以茅臺為代表的頭部品牌白酒被視為可存儲的“類資產”,支撐了廠家壓貨、渠道囤貨的慣性循環(huán)。消費旺盛時期這種模式可以帶來財務彈性,但當終端需求停滯,庫存變成無法消化的沉淀。從“搶不到貨”走向“賣不動”,庫存累積、動銷疲軟,部分渠道被迫削價出清,利潤體系坍縮。
茅臺的“慢”正是整個行業(yè)從周期問題走向結構危機的縮影。過去二十年,茅臺帶領白酒行業(yè)用“控價”塑造了財富神話;接下來的十年,它們可能要用去庫存的耐心迎接一場漫長的清算。
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