11月5日,賽力斯在香港聯(lián)交所主板上市,成為首家“A+H股”豪華新能源車企,也是繼重慶鋼鐵、渝農(nóng)商行、重慶銀行之后,第四家“A+H”渝股。
從提交申請(qǐng)到上市僅用了半年時(shí)間。賽力斯以每股131.5港元定價(jià),集資凈額約140.16億港元。本次香港上市全球發(fā)售1.086億股H股,公開發(fā)售占10%?;顿Y者包括三花智能、中升集團(tuán)、廣發(fā)基金、馬云旗下云鋒基金等22名,合共認(rèn)購4882.87萬股,占發(fā)售總數(shù)44.95%,禁售承諾最后日期為2026年5月4日。
此次募資計(jì)劃將用于公司的研發(fā)投入、多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以及用作營運(yùn)資金及一般公司用途。賽力斯(原小康股份)于2016年6月15日在上海證券交易所A股主板上市。2025年4月28日,賽力斯提交上市申請(qǐng)文件,10月13日獲得港交所正式批準(zhǔn)H股上市申請(qǐng),如今成功上市。
港股上市不僅為賽力斯未來全球資源整合、技術(shù)研發(fā)協(xié)同、品牌價(jià)值提升開辟更廣闊空間,還將向國際資本市場(chǎng)展示中國新能源車企在高端市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,助力“中國智造”在全球高端新能源領(lǐng)域進(jìn)一步突破。
作為一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型企業(yè),賽力斯始終聚焦高端智能電動(dòng)汽車。自2021年與華為跨界合作推出高端智慧新能源品牌問界以來,已形成包括問界M9、問界M8、問界M7和問界M5四款車型的產(chǎn)品矩陣,通過差異化定位實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)覆蓋,全面搶占高端用戶市場(chǎng)。產(chǎn)品熱銷也推動(dòng)公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。
按照國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,2024年賽力斯實(shí)現(xiàn)收入1451.14億元,同比增長(zhǎng)305.47%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)59.46億元;新能源汽車毛利率提升至23.8%,成為全球第四家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企。2025年前三季度,賽力斯實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1105.34億元,同比增長(zhǎng)3.67%;歸屬于上市公司股東的凈利潤53.12億元,同比增長(zhǎng)31.56%;扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤47.68億元,增幅26.70%,基本每股收益3.34元,盈利能力持續(xù)增強(qiáng)。
11月3日,賽力斯公布2025年10月產(chǎn)銷快報(bào),當(dāng)月新能源汽車銷量達(dá)51456輛,同比大幅增長(zhǎng)42.89%,創(chuàng)歷史新高,首次突破5萬輛大關(guān),其中問界系列銷量48788輛,同比增長(zhǎng)43.84%。今年1—10月,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)35.6085萬輛,其中問界系列為32.4991萬輛。