小鵬蔚來小米邁入“4萬輛俱樂部” 新勢力集體爆發(fā)(2)
車企交付量的爆發(fā)式增長離不開其在產(chǎn)品力與創(chuàng)新力賽道上的持續(xù)發(fā)力。企業(yè)通過不斷推出新品試圖在市場份額的激烈爭奪中搶占先機(jī)。10月下旬與11月上旬，車市迎來“上新潮”。新款極氪7X于10月28日上市；嵐圖汽車宣布旗下首款大六座SUV將于11月登陸市場，聚焦50萬元級高端SUV市場；2026款比亞迪夏將于11月4日上市，新車搭配天神之眼B輔助駕駛。
除了發(fā)布新品外，各家車企還通過實施補(bǔ)貼方案為市場表現(xiàn)提供有力支持。近期，多家車企紛紛推出購置稅補(bǔ)貼方案，為在今年鎖單的消費(fèi)者承擔(dān)購置稅相關(guān)費(fèi)用。這一舉措背后有重要政策背景：工業(yè)和信息化部、財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，對未來兩年新能源汽車購置稅減免政策的具體要求作出明確規(guī)定。從2026年起，新能源汽車購置稅政策將由“免征”調(diào)整為“減半征收”，同時最高減征額度也會從2025年的3萬元降至1.5萬元。
長安、極氪、小米、理想、蔚來等相繼推出購置稅兜底方案，通過發(fā)放購置稅差額補(bǔ)貼券、提供購車尾款現(xiàn)金減免等多種形式，為在規(guī)定時間內(nèi)完成鎖單的用戶彌補(bǔ)因購置稅政策退坡所產(chǎn)生的費(fèi)用差額。蘇商銀行特約研究員付一夫表示，在當(dāng)前的政策環(huán)境下，多家車企推出購置稅補(bǔ)貼方案本質(zhì)上是通過讓利的方式來對沖政策變化所引發(fā)的價格波動。從短期來看，這一舉措有助于穩(wěn)定市場訂單，防止因政策調(diào)整而出現(xiàn)銷量大幅下滑的情況。
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