2025年4月6日,張家界永定區(qū)宋家灣村15歲智力殘障女孩宋某某,在焦柳線鐵軌被火車撞擊致死。9月15日下午,該案民事一審在廣州鐵路運輸法院開庭審理。
女孩家屬以鐵路運輸人身損害責任糾紛為案由,起訴中國鐵路廣州局。
庭審后,女孩母親的代理律師告訴中國新聞周刊,庭審持續(xù)約3小時,未當庭宣判。爭議焦點主要在于,鐵路方是否應承擔責任、受害人及監(jiān)護人是否存在過錯、賠償數(shù)額的計算及標準。原告認為,被告未充分履行安全防護、警示等義務,索賠127萬余元。
據(jù)其介紹,鐵路方認為已盡到義務,不應承擔責任,而是由監(jiān)護人擔責,請求駁回訴訟請求。而律師認為,事故路段較為特殊,在兩個距離較短的隧道之間,行人與司機相遇時難以避讓,對于這樣高度危險的地方,應設置柵欄或其他警示措施,不能苛責當事人,“鐵路方應當承擔主要責任”。
女孩母親瞿女士介紹,平時孩子由爺爺奶奶照顧,家距離鐵路十幾米,事發(fā)當天女兒離家不見了蹤影。女兒平時很少離開家附近,最遠不過是去小賣部,出事地點距家有幾百米。對于鐵路方說法,她表示:“女兒是智力殘疾,我們每次都跟她說不能去,她突然就跑上去了,難道就怪她自己嗎?”
其提供的《民事起訴狀》顯示,焦柳鐵路已發(fā)生多起類似傷亡事故,自鐵路建成投入運營以來,已有多名村民在該路段被撞身亡,家屬認為鐵路方一直未采取有效措施避免類似事故發(fā)生。
5月12日,中國鐵路廣州局集團公司張家界工務段曾做出回應:一直以來,對焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生路外傷亡事故,鐵路部門高度重視,先后采取了加裝安全提醒標識、加強司機嘹望鳴笛、引導村民穿越就近涵洞、開展路外安全宣傳等措施,盡力防止路外事故發(fā)生。
為進一步確保焦柳鐵路運輸安全和沿線群眾人身安全,鐵路部門決定對該區(qū)間實施防護柵欄封閉工程。為方便附近村民出行,鐵路部門已在宋家灣村路段附近修建了2處交通涵洞。
瞿女士告訴中國新聞周刊,焦柳鐵路6個區(qū)段現(xiàn)已安裝了防護柵欄,并安排人員看守巡查。事發(fā)至今,家人陷入巨大悲痛之中,只想要一個說法,追究涉事方責任。
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