特斯拉人形機器人亮相進博會 未來科技街區(qū)引關(guān)注！在第八屆中國國際進口博覽會上，特斯拉展區(qū)成為最具未來感的打卡點。11月5日至10日，特斯拉Cybercab首次亮相亞太地區(qū)。

特斯拉展臺以一個未來街區(qū)的形式展示了其完整的業(yè)務(wù)布局。在這個街區(qū)里，兩臺人形機器人站立在Cybercab旁邊；屋頂?shù)奶柲馨錝olar Roof將太陽能轉(zhuǎn)化為清潔電力，儲存進特斯拉家用儲能系統(tǒng)Powerwall；整個街區(qū)的電力供應(yīng)則來自特斯拉超大型商用儲能系統(tǒng)Megapack。

特斯拉把整車、能源和機器人三大業(yè)務(wù)整合在一個“街區(qū)”中，利用同一套AI底層能力進行橫向擴張。廣州艾媒數(shù)聚信息咨詢股份有限公司CEO張毅表示，當(dāng)端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)同時驅(qū)動車輪和關(guān)節(jié)時，量產(chǎn)成本下降曲線將比純電汽車更陡峭，如果這場跨界實驗成功，相關(guān)供應(yīng)鏈或?qū)⑹芤妗?/p>

特斯拉Cybercab沒有方向盤和腳踏板，采用TeslaVision視覺處理系統(tǒng)和端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛方案，無需昂貴的激光雷達等硬件設(shè)備即可實現(xiàn)無人駕駛。為了適應(yīng)無人運營場景，Cybercab還配備了無線充電技術(shù)和機械臂自動清潔功能，計劃于2026年第二季度啟動量產(chǎn)。

Cybercab將服務(wù)于特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車車隊。特斯拉Robotaxi業(yè)務(wù)已于2025年6月在得州奧斯汀開始運營，目前在奧斯汀累計里程超過40萬公里，在加州灣區(qū)累計里程超過160萬公里。根據(jù)特斯拉2024年影響力報告，當(dāng)Cybercab大規(guī)模加入車隊后，Robotaxi的整體運營成本將低于所有現(xiàn)有交通工具，每公里費用僅需幾毛錢。數(shù)據(jù)顯示，普通乘用車平均每周使用時長僅10小時，而加入特斯拉Robotaxi車隊后，私家車行駛時長可提升十倍，單車年行駛里程有望突破8萬公里。

與Cybercab同臺展出的還有兩臺特斯拉人形機器人。特斯拉人形機器人Tesla Bot與電動車共享攝像頭、三電技術(shù)以及端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。車輛積累的超大規(guī)模視覺數(shù)據(jù)也為機器人訓(xùn)練提供源源不斷的素材。近期，特斯拉發(fā)布了多個人形機器人運動、跳舞和在工廠工作的視頻，顯示機器人能夠自主完成清潔桌面、用吸塵器清掃地面、精細(xì)化抓取、焊接和裝卸等任務(wù)。目前，人形機器人已在特斯拉工程總部內(nèi)自由走動，基本實現(xiàn)全天候不間斷運行。

馬斯克曾多次表示，特斯拉人形機器人能夠把人類從危險、重復(fù)和無聊的任務(wù)中解放出來。未來人形機器人的數(shù)量將大幅增長，全球人機比例將提升至1：2，功能將覆蓋工業(yè)制造、家庭服務(wù)和醫(yī)療護理等領(lǐng)域。特斯拉正在安裝人形機器人生產(chǎn)線，預(yù)計將于2026年年底啟動生產(chǎn)，2030年實現(xiàn)年產(chǎn)100萬臺的產(chǎn)能目標(biāo)。第三代人形機器人將在2026年第一季度發(fā)布。

行業(yè)分析師指出，車規(guī)級器件經(jīng)過百萬臺整車驗證，可靠性比工業(yè)級高一個數(shù)量級，這對量產(chǎn)是決定性優(yōu)勢。人形機器人產(chǎn)業(yè)的最大瓶頸是供應(yīng)鏈成熟度，特斯拉把汽車產(chǎn)業(yè)鏈直接平移，相當(dāng)于把人形機器人零部件成本大幅降低。國內(nèi)供應(yīng)商已經(jīng)在電池、電機和精密減速器環(huán)節(jié)具備全球競爭力，特斯拉機器人的放量有望帶動上下游新增產(chǎn)值萬億元。特斯拉人形機器人亮相進博會 未來科技街區(qū)引關(guān)注！