第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)于11月5日至11月10日在國家會(huì)展中心（上海）舉辦。作為中國擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的重要平臺(tái)，這場(chǎng)全球經(jīng)貿(mào)盛事匯聚了各國優(yōu)質(zhì)企業(yè)，再度成為集中展現(xiàn)全球前沿科技成果、探索未來商業(yè)模式變革的重要秀場(chǎng)。

特斯拉在進(jìn)博會(huì)上帶來了特斯拉之家及其明星展品：Tesla Cybercab特斯拉賽博無人駕駛電動(dòng)車。金色流線型車身、沒有方向盤和腳踏板的獨(dú)特設(shè)計(jì)備受矚目。整個(gè)展臺(tái)以一個(gè)未來街區(qū)的面貌，通過完整業(yè)務(wù)布局，生動(dòng)展現(xiàn)了特斯拉在《秘密宏圖》第四篇章中描繪的可持續(xù)富足時(shí)代。

特斯拉認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的富足社會(huì)需要依靠AI技術(shù)推動(dòng)各行各業(yè)大幅降本增效。特斯拉涉足的交通運(yùn)輸、能源和機(jī)器人三大關(guān)鍵行業(yè)就是如此。憑借無人駕駛技術(shù)，特斯拉Robotaxi每公里出行成本能低于公共交通工具；太陽能發(fā)電和儲(chǔ)能設(shè)備搭配人工智能的電力調(diào)配軟件，可以帶來低成本、低碳排放、高效率的能源利用；人形機(jī)器人能夠長時(shí)間、低成本地提供可靠的勞動(dòng)力，代替人類從事繁重或危險(xiǎn)的工作，同時(shí)讓外科手術(shù)等高昂的人工服務(wù)觸達(dá)更廣泛人群。

特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉已具備現(xiàn)實(shí)世界人工智能所需的全部要素：人工智能技術(shù)、卓越的機(jī)電工程能力，以及規(guī)?；a(chǎn)的能力。特斯拉近日將公司使命更新為“加速世界邁向可持續(xù)的富足”，將企業(yè)的商業(yè)藍(lán)圖同社會(huì)高度發(fā)展的愿景結(jié)合起來，在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這座未來街區(qū)展臺(tái)正完整呈現(xiàn)了二者之間的深層關(guān)聯(lián)。

近年來，人工智能已成為全球頂級(jí)展會(huì)的核心議題與驅(qū)動(dòng)引擎。在今年的進(jìn)博會(huì)上，Cybercab首次在亞太地區(qū)亮相。Cybercab沒有方向盤、腳踏板，采用Tesla Vision視覺處理系統(tǒng)和端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛方案，無須使用激光雷達(dá)即可實(shí)現(xiàn)無人駕駛。新車采用兩座設(shè)計(jì)，搭配超大后備箱，既能滿足大部分打車場(chǎng)景，還可以成為城市間的小型貨運(yùn)工具。金色車身在燈光下折射出未來感，流線型車身帶來了超低風(fēng)阻，配合出色的三電系統(tǒng)，使這款車實(shí)現(xiàn)了1度電能跑近10公里的超高能效。為了適配無人運(yùn)營場(chǎng)景，Cybercab還配備了無線充電技術(shù)和機(jī)械臂自動(dòng)清潔功能，計(jì)劃在2026年第二季度啟動(dòng)量產(chǎn)。

Cybercab將服務(wù)于特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車車隊(duì)。特斯拉Robotaxi業(yè)務(wù)已于2025年6月在得州奧斯汀開始運(yùn)營，目前運(yùn)營車輛全部采用在售Model Y車型。特斯拉已三次拓展運(yùn)營范圍，并預(yù)計(jì)年底前將在內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和亞利桑那州開展運(yùn)營。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前Robotaxi在奧斯汀累計(jì)里程超過40萬公里，在加州灣區(qū)累計(jì)里程超過160萬公里。馬斯克表示，未來數(shù)月內(nèi)，Robotaxi有望取消安全駕駛員。特斯拉對(duì)Robotaxi的部署工作高度謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)2025年年底前將在8個(gè)至10個(gè)市區(qū)開展無人駕駛出租車運(yùn)營。

除了Cybercab外，特斯拉還展示了兩臺(tái)人形機(jī)器人。特斯拉人形機(jī)器人Tesla Bot與電動(dòng)車技術(shù)同源，共享攝像頭、三電技術(shù)以及端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。特斯拉正在安裝人形機(jī)器人生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)于2026年年底啟動(dòng)生產(chǎn)，2030年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)100萬輛的產(chǎn)能目標(biāo)。第三代人形機(jī)器人將在2026年第一季度發(fā)布。特斯拉官方近期發(fā)布了多支人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)、跳舞、在工廠工作的視頻，展示其流暢敏捷的動(dòng)作和自主完成多種任務(wù)的能力。馬斯克預(yù)言，特斯拉人形機(jī)器人將是史上最偉大的產(chǎn)品，能夠把人類從危險(xiǎn)、重復(fù)、無聊的任務(wù)中解放出來，人們從而可以有時(shí)間做自己真正熱愛的事情。

特斯拉在人工智能領(lǐng)域的發(fā)展也優(yōu)化了車主日常的出行體驗(yàn)。智能輔助駕駛的不斷進(jìn)化大幅提升了車輛安全性。特斯拉車輛安全報(bào)告顯示，開啟特斯拉輔助駕駛功能的車輛的安全性是普通車輛的約10倍。2025年10月，特斯拉在北美開始推送智能輔助駕駛V14版本，提升了多種復(fù)雜場(chǎng)景的處理能力。截至目前，Model 3/Y在全球多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)安全測(cè)試中均斬獲最高安全成績(jī)。

特斯拉不僅不斷提升產(chǎn)品力，還進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)者的需求。第三季度特斯拉全球共生產(chǎn)純電動(dòng)車約44.7萬輛，交付量達(dá)49.7萬輛，創(chuàng)歷史新高。截至2025年6月，特斯拉已向全球車主交付超800萬輛電動(dòng)車。2025年年初至今，Model Y已成為挪威、瑞士及冰島市場(chǎng)的銷量冠軍。

2025年是特斯拉進(jìn)入中國市場(chǎng)的第11年。2月，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式投產(chǎn)，這是特斯拉在美國本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目，標(biāo)志著特斯拉在華業(yè)務(wù)步入新階段。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺(tái)特斯拉超大型商用電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack，儲(chǔ)能規(guī)模近40吉瓦時(shí)，產(chǎn)品供給全球市場(chǎng)。上海超級(jí)工廠是特斯拉出口中心，支撐全球電動(dòng)車業(yè)務(wù)擴(kuò)張，目前已實(shí)現(xiàn)95%以上零部件的國產(chǎn)化，自動(dòng)化率已達(dá)到95%以上。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月上海超級(jí)工廠交付量超過9萬輛，中國市場(chǎng)銷量超7.1萬輛，環(huán)比增長25%，Model Y為中國市場(chǎng)SUV銷量第一名；第三季度中國市場(chǎng)銷量近17萬輛，環(huán)比增長31%。大六座豪華SUV Model Y L的推出與交付引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注，體現(xiàn)出特斯拉對(duì)中國市場(chǎng)消費(fèi)者需求的高度重視。與此同時(shí)，上海超級(jí)工廠出口的車輛在亞太多個(gè)市場(chǎng)也取得亮眼銷量成績(jī)。