重要高鐵線路傳來新消息,新建牡丹江至敦化鐵路(即“牡敦高鐵”)項(xiàng)目建設(shè)用地預(yù)審近日獲得自然資源部辦公廳函復(fù)。此前,該線路工程吉林段和黑龍江段已分別對(duì)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行公示。建設(shè)用地預(yù)審和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)的前置要件,這些進(jìn)展表明牡敦高鐵前期工作取得關(guān)鍵突破。作為東北快捷交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,沈陽至佳木斯高鐵距離全線貫通更近一步。
牡敦高鐵是國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中的重點(diǎn)工程之一。牡丹江是全國重要的沿邊開放城市和黑龍江省東南部區(qū)域中心,而敦化市位于吉林省東部,隸屬延邊朝鮮族自治州,是全省區(qū)域面積最大的縣級(jí)市。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)用地預(yù)審材料,牡敦高鐵起自吉林省敦化市,終至黑龍江省牡丹江市東安區(qū),途經(jīng)寧安市、西安區(qū)、愛民區(qū),正線全長186.92公里,設(shè)計(jì)速度為250千米/小時(shí)。
公開信息顯示,2020年9月,牡丹江市召開牡敦高鐵項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)對(duì)接協(xié)調(diào)會(huì)議,標(biāo)志著該項(xiàng)目啟動(dòng)前期工作。2022年和2024年,黑龍江和吉林兩省分別印發(fā)的《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,均將牡敦高鐵列入其中。今年6月,吉林省發(fā)展改革委在答復(fù)人大代表建議時(shí)提到,積極爭取牡敦高鐵項(xiàng)目列入“十五五”規(guī)劃。6月23日至24日,吉林省委書記黃強(qiáng)和省長胡玉亭在北京與國鐵集團(tuán)會(huì)談時(shí),希望加快敦化至牡丹江高鐵前期工作?!吨虚L期鐵路規(guī)劃》在“八縱八橫”主通道的基礎(chǔ)上,規(guī)劃建設(shè)高速鐵路區(qū)域連接線,包含“佳木斯-牡丹江-敦化-通化-沈陽”等鐵路。目前,佳木斯至牡丹江段、敦化至白河段已于2021年12月開通運(yùn)營,沈陽至白河段也于今年9月建成通車,沈佳高鐵只剩下中間關(guān)鍵一段——牡丹江至敦化段。