在特斯拉股東大會上,馬斯克與機器人共舞時,超過75%的股東投票通過了一項為期十年的萬億薪酬計劃。這項被稱為“企業(yè)家史上最大對賭協(xié)議”的方案將馬斯克的收益與12組看似不可能的目標綁定:特斯拉市值需從1.5萬億美元飆升至8.5萬億美元,并實現累計交付2000萬輛汽車、銷售100萬臺人形機器人等里程碑。如果全部達標,馬斯克將獲得價值約1萬億美元的特斯拉股票,持股比例升至25%。
這份薪酬方案本質上是一份分12期兌現的業(yè)績對賭協(xié)議。馬斯克不是一次性獲得獎勵,而是每達成一組目標,解鎖一批股票。市值目標從當前1.5萬億美元起步,每增長5000億美元為一階,最終達到8.5萬億美元。運營目標包括累計交付2000萬輛電動汽車、獲得1000萬FSD訂閱用戶、量產100萬臺人形機器人Optimus,并讓100萬輛自動駕駛出租車投入商業(yè)運營。此外,年度調整后EBITDA需達到4000億美元。若全部達成,馬斯克將獲得約4.237億股特斯拉股票,按目標市值計算價值約1萬億美元。但若任一目標未完成,對應部分的股票將無法解鎖。
盡管目標激進,但股東支持率仍超75%,背后有深層邏輯。特斯拉董事會明確表示,若方案被否,馬斯克可能離職。摩根士丹利曾警告,此舉或引發(fā)股價暴跌超10%。股東們用投票權挽留這位“靈魂人物”。薪酬方案明確將特斯拉未來押注在Robotaxi和人形機器人上。馬斯克強調,未來特斯拉80%的價值將來自機器人業(yè)務,這為投資者描繪了超越汽車制造商的想象空間。歷史業(yè)績也提供了背書,2018年的薪酬方案曾被視為“不可能完成”,但馬斯克帶領特斯拉實現了市值從500億到萬億的跨越。部分股東認為“瘋狂目標”正是馬斯克的動力源。
6月24日,美股三大指數集體收漲。道指上漲0.89%,納指上漲0.94%,標普500指數上漲0.96%。大型科技股多數上漲,特斯拉漲幅超過8%,Meta漲幅超過2%,微軟和奈飛漲幅均超過1%
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