目前,李想直接管理汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的產(chǎn)品線、產(chǎn)品部、品牌、戰(zhàn)略等團(tuán)隊,但此前他表示將更多精力投入AI領(lǐng)域。他每周參加四到五次AI會議,并設(shè)立了每周一次的AI例會。雖然李想多次公開表示,理想汽車未來要成為全球領(lǐng)先的人工智能公司,但目前理想的AI業(yè)務(wù)投入主要還在輔助駕駛VLA大模型等領(lǐng)域。此外,理想今年已流失多位AI領(lǐng)域的關(guān)鍵人才,包括負(fù)責(zé)AI算法落地的夏中譜和負(fù)責(zé)VLA技術(shù)研發(fā)的賈鵬。據(jù)悉,賈鵬離開理想后轉(zhuǎn)向具身智能創(chuàng)業(yè),在杭州成立至簡動力公司。
今年以來,理想汽車交付量已被蔚來、小鵬反超。在純電車型i8、i6發(fā)布后,理想汽車月交付量保持在3萬左右,而小鵬、蔚來已突破四萬關(guān)口,“平價理想”零跑單月交付更是攀升至7萬以上。資本市場對此也有所反應(yīng),理想汽車年初至今股價下跌約20%,而仍在生死線掙扎的蔚來則上漲49.78%。
在逆境中保持理性并且平衡好短期的降本增效舉措和必要的長期投入很重要。現(xiàn)在的理想需要找到更有效的辦法穩(wěn)住業(yè)務(wù)大盤,也需要穩(wěn)定軍心。理想曾憑借增程車型的勝利位居新勢力榜首,但在去年遭遇MEGA失利后,理想迅速調(diào)整,下調(diào)銷量目標(biāo)并進(jìn)行裁員。這固然是理想組織執(zhí)行力強(qiáng)的體現(xiàn),但從外部視角看,在依然保持著可觀現(xiàn)金流的情況下選擇大規(guī)模裁員,理想當(dāng)時可能對MEGA失利反應(yīng)過度。如今,HR的管理權(quán)限再次回到李想手上,理想曾經(jīng)激進(jìn)的人事管理方式可能會發(fā)生變化。
今年初,宇樹科技的機(jī)器人在春晚舞臺上表演了一場秧歌舞,引起了廣泛關(guān)注。此后,人形機(jī)器人的技術(shù)比拼愈發(fā)激烈,不斷吸引大眾的目光
2025-10-08 15:13:28鄧泰華用機(jī)器人撬起500億資本局