華為系高管淡出理想管理層理想人事大調(diào)整

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2025-11-12 10:11:32 36氪

理想汽車發(fā)布內(nèi)部公告，宣布多項組織和人事調(diào)整。組織與財經(jīng)群組下的“組織部”與“人力資源”整合為“人力資源”，并入產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組；組織與財經(jīng)群組更名為CFO職能群組；任命楊海山擔(dān)任人力資源負責(zé)人，向理想汽車CEO李想?yún)R報。

楊海山是理想汽車的元老級員工，自2016年10月起擔(dān)任理想汽車售后總監(jiān)，負責(zé)售后系統(tǒng)的搭建等工作。他曾供職于應(yīng)用材料中國、華晨寶馬等公司。此次調(diào)整后，人力資源負責(zé)人直接向李想?yún)R報，表明李想將親自管理公司的組織架構(gòu)和人員調(diào)整。

此前，理想汽車的人力資源負責(zé)人匯報對象為CFO李鐵。在此次調(diào)整之前，人事負責(zé)人已經(jīng)有過一次變動，原一級負責(zé)人為李文智，享有與袁春峰相同的待遇，相當(dāng)于HR業(yè)務(wù)負責(zé)人。截至發(fā)稿時，李文智和袁春峰仍在CFO職能群組中，且都在組織與質(zhì)量運營部門內(nèi)，該部門僅有兩人：李文智為負責(zé)人，袁春峰為管理員兼HRBP，服務(wù)于智能汽車戰(zhàn)略和AI領(lǐng)先戰(zhàn)略。據(jù)內(nèi)部人士反映，在此之前，李文智和袁春峰的權(quán)限已經(jīng)被淡化。

李文智在2023年加入理想汽車時，職位是CFO辦公室負責(zé)人，主要負責(zé)流程、組織、財經(jīng)的變革工作。他曾在華為有18年的工作經(jīng)驗，是理想學(xué)習(xí)華為的重要抓手之一。當(dāng)時，理想汽車為了快速補齊流程、銷售、芯片與智能化短板，從華為引進了多位高管，包括曾任職華為榮耀的鄒良軍接管銷服體系，以及曾任華為全球HRBP管理部部長的李文智負責(zé)流程與財經(jīng)變革等。

李文智加入理想后，將原有的OKR管理模式升級為PBC績效模式（個人承諾績效模式，強調(diào)結(jié)果承諾和強制排名）。但從去年開始，這一模式在理想汽車內(nèi)部出現(xiàn)不良反應(yīng)，銷售團隊為完成指標惡性競爭，出現(xiàn)了跨區(qū)搶單、內(nèi)部返傭等亂象，純電車型也因過度關(guān)注銷量競爭導(dǎo)致市場誤判。今年7月，理想汽車宣布放棄華為PBC，重新啟用OKR。隨后，鄒良軍退出管理崗位。

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