車門解鎖新國標征求意見 新增多項安全要求
車門解鎖新國標征求意見 新增多項安全要求。日前，公安部組織起草了國家標準計劃《機動車運行安全技術條件》，并向社會征求意見。該標準的主要起草單位包括公安部道路交通安全研究中心、交通運輸部公路科學研究院和中國汽車技術研究中心有限公司，預計在征求意見稿發(fā)布后6個月內正式實施，替代現(xiàn)行的GB 7258。
新標準重點關注了近年來新能源汽車中常見的問題，尤其是那些曾經(jīng)引發(fā)較大爭議的問題。其中，針對車門新增了一項規(guī)定：裝備電子控制式車門鎖止系統(tǒng)或自動激活式車門鎖止系統(tǒng)的汽車，在不可逆約束裝置展開時或動力電池發(fā)生熱事件時，非碰撞側車門應自動解鎖。
對于電動門把手，征求意見稿也提出了更詳細的要求。若車輛裝備了電動式車門內把手，還應配備具有機械釋放功能的車門內把手作為機械應急車門內把手，并在機械式解鎖和開啟裝置附近設置醒目的標志。此外，每個車門（不包括尾門）應配置具備機械釋放功能的車門外把手，設計應確保在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側車門能在不借助工具的情況下通過車門外把手開啟。
在“超速報警和限速功能”技術指標中，新標準新增了兩項針對乘用車的要求。首先，乘用車每次上電/點火后（發(fā)動機自動啟停除外），應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態(tài)。其次，純電動和插電式混合動力載客汽車應具備踏板誤踩加速抑制功能，在靜止或蠕行時能夠檢測并抑制動力輸出，同時通過一個明顯的信號裝置提示駕駛人。
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