成飛的“背心哥” 其實是一群人質(zhì)樸照片背后的精神寫照

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2025-11-18 16:52:06 人民日報

殲-10飛機參研人員在航空工業(yè)成飛試飛現(xiàn)場吃盒飯，其中一名工作人員穿著破背心。這是一張塵封多年的老照片，記錄了1997年殲-10飛機研制現(xiàn)場平凡的一天。大家趁著工作間隙吃著簡單的盒飯，日復一日駐守在試飛現(xiàn)場。網(wǎng)絡(luò)上有人好奇“背心哥”是誰，但在航空人眼中，這張質(zhì)樸的照片定格的不僅是一個人，而是一群人以身報國的精神寫照。

他們用自強和創(chuàng)新拼命追趕世界先進航空技術(shù)。上世紀80年代，為了讓殲-10項目定點成都，時任成飛總經(jīng)理侯建武帶領(lǐng)全體干部職工勒緊褲腰帶，自籌資金8000萬元投入技術(shù)改造。第一次接觸殲-10時，參與設(shè)計研制的航空人難掩激動，他們知道這是一次迥異于以往的探索，是一次歷史超越。攻關(guān)小組成員立下雄心壯志：“要做就要做最好的”。他們邊摸索、邊試制、邊總結(jié)，攻克了亞洲第一框、S型蒙皮等一個個難關(guān)。

他們用嚴謹和實干詮釋每一道程序的精益求精。面對全新“戰(zhàn)場”，一線技術(shù)能手們創(chuàng)新探索“獨門絕技”，將對航空事業(yè)的摯愛融入每一次測量、每一道焊縫、每一個孔位。距離原定首飛時間僅剩十幾個小時，時任殲-10項目機務大隊機務的張鳳貴發(fā)現(xiàn)飛機發(fā)動機漏下三滴油，果斷上報問題，聯(lián)合團隊成員通宵達旦深挖故障根源，解決了首飛的風險隱患。

他們用不屈和拼搏踐行軍令如山、后墻不倒。面對中機身數(shù)千個鉚釘孔的新技術(shù)要求，裝配工人們克服新材料和特定環(huán)境的挑戰(zhàn)，拿出硬功夫連續(xù)作戰(zhàn)，直到前機身座艙段、中機身段和1號油箱段架內(nèi)工作順利下架。為了陪殲-10首飛“赴考”，殲-10飛機現(xiàn)場副總指揮薛熾壽堅持徒步三公里檢查跑道，陪伴飛機走到起飛線。年過花甲的時任現(xiàn)場總指揮、成飛公司董事長楊寶樹積勞成疾倒在了殲-10設(shè)計定型前夕，臨終前仍念叨著“拉高……起飛……”。時任殲-10飛機試制主管總師許德全程參與研制工作，卻因病倒下，躺在病床上依然關(guān)心著飛機研制情況。

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