“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些消費(fèi)者反映,盡管他們?cè)谟唵沃袀渥⒘恕八拓浬祥T”,但收到的卻只是一條取件短信,包裹被直接放進(jìn)快遞柜或快遞驛站。
部分快遞企業(yè)為何不送件上門?如何打通快遞配送“最后一百米”,讓“送件上門”更好落地?
安徽合肥市民何東新在網(wǎng)上購買了20斤洗衣液,并特意備注要“送貨上門”。然而,他只收到了驛站發(fā)來的取件碼,快遞員連電話也沒有打。當(dāng)何東新聯(lián)系快遞員時(shí),對(duì)方表示單太多送不過來,讓他自己去拿。這種情況在不少消費(fèi)者中普遍存在。
2024年3月1日起,新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》施行,規(guī)定經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意,不得代為確認(rèn)收到快件,也不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。然而,擅自將快件投遞至驛站或智能柜的現(xiàn)象依舊屢見不鮮。
湖南邵陽的姜先生表示,他們那邊只有少數(shù)快遞公司會(huì)送件上門,其他快遞公司都把快件放在驛站。由于驛站離小區(qū)有一段距離,對(duì)于七十多歲的姜先生和老伴來說,拿快件經(jīng)常累得氣喘吁吁。
記者隨機(jī)走訪了合肥市一家快遞驛站,發(fā)現(xiàn)貨架上堆滿了待取的快件。驛站負(fù)責(zé)人說,平日站內(nèi)每天有1000個(gè)左右快件,“雙11”高峰期最多有2000多個(gè)。多數(shù)快遞企業(yè)員工都默認(rèn)將快件放在驛站,再由驛站發(fā)送短信通知消費(fèi)者來領(lǐng)取。
某快遞公司合肥分公司工作人員回應(yīng)稱,消費(fèi)者在電商平臺(tái)上給商家的備注,快遞員可能看不到。如需送貨上門,可在自家詳細(xì)地址后標(biāo)注“送貨上門”四字。無特別標(biāo)注或者配送前未電話告知,快遞員會(huì)默認(rèn)將快件放在驛站。
在黑貓投訴平臺(tái)上,涉及“快遞不上門”的相關(guān)投訴有近700條,大多集中于“大件不上門”“未提前告知即放驛站”等問題。姜先生表示,遇到這種事,大多數(shù)人一般息事寧人算了。
“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些消費(fèi)者反映,盡管他們?cè)谟唵沃袀渥⒘恕八拓浬祥T”,但最終只收到一條取件短信,包裹被直接放進(jìn)快遞柜或快遞驛站
2025-11-21 10:52:42你的快遞為啥總是被放在驛站“雙11”前后,快遞物流迎來高峰。一些地方不少消費(fèi)者反映,自己明明備注了“送貨上門”,卻只收到一條取件短信,包裹被直接放進(jìn)快遞柜或快遞驛站
2025-11-19 10:31:03你的快遞為何會(huì)被堆在驛站