當?shù)貢r間11月18日,美國國家運輸安全委員會就去年3月巴爾的摩貨輪撞橋事故舉行了聽證會,并公布了調(diào)查結(jié)果。調(diào)查人員在聽證會上指出,事故發(fā)生前,涉事貨輪發(fā)生了兩次電力故障,一次是由于電線松動,另一次是因為燃油泵出現(xiàn)問題。事故原因很可能是信號線連接松動導致電力故障,使得貨輪在接近大橋時失控。
美國國家運輸安全委員會還提到,警方收到需封鎖交通的通知后89秒,貨輪才撞上大橋。如果施工人員與警方同時收到通知,完全有足夠的時間駕車至安全地帶,或許可以避免6名工人的死亡。
此次事故發(fā)生在2024年3月26日凌晨,懸掛新加坡國旗的“達利”號貨輪因失去動力撞到巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋,導致鋼制橋體坍塌。事故造成橋面上8名施工人員落水,其中2人獲救,另外6人死亡。
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