11月16日，《求是》雜志發(fā)表了中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院院長(zhǎng)莫榮的文章《客觀認(rèn)識(shí)和應(yīng)對(duì)人工智能對(duì)就業(yè)的影響》。文章分析了人工智能技術(shù)發(fā)展對(duì)就業(yè)市場(chǎng)的實(shí)際影響，指出其對(duì)就業(yè)崗位的替代效應(yīng)有限，正在以前所未有的力度改變就業(yè)結(jié)構(gòu)，催生和創(chuàng)造大量“新質(zhì)就業(yè)”。文章還提到，人工智能在無人駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用將催生研發(fā)、制造、應(yīng)用等一批新興產(chǎn)業(yè)，形成就業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

今年8月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見》將“人工智能+”民生福祉作為六大重點(diǎn)行動(dòng)之一，提出“創(chuàng)造更加智能的工作方式”，鼓勵(lì)探索無人服務(wù)與人工服務(wù)相結(jié)合的新模式，為技術(shù)革新浪潮下的新質(zhì)就業(yè)形態(tài)提供了堅(jiān)實(shí)的政策支撐。

無人駕駛技術(shù)作為“人工智能+汽車”的典型應(yīng)用，并非簡(jiǎn)單地替代傳統(tǒng)駕駛員崗位，而是通過重新定義生產(chǎn)工具，催生出人機(jī)互補(bǔ)、人機(jī)協(xié)同的全新工作范式，進(jìn)而孕育出智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全員、數(shù)據(jù)標(biāo)注師、數(shù)據(jù)工程師、系統(tǒng)運(yùn)維工程師等一系列新興職業(yè)。無人駕駛深度融合了人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，具備高度智能化、無人化、數(shù)字化的技術(shù)特點(diǎn)，是推動(dòng)傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新興科技力量之一。特別是在傳感器制造、算法研發(fā)、移動(dòng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)上，均將實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，形成高質(zhì)量的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)和就業(yè)機(jī)會(huì)。

近年來，人力資源社會(huì)保障部公布的新職業(yè)中，有17個(gè)與人工智能直接相關(guān)，如智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員、智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員等。中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院基于我國(guó)300個(gè)城市招聘數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，2025年1—8月，以算法工程師、人工智能訓(xùn)練師、數(shù)據(jù)分析師為代表的人工智能相關(guān)崗位需求同比增速超過100%。無人駕駛產(chǎn)業(yè)的招聘需求逐年攀升，智能駕駛研發(fā)工程師、調(diào)度算法工程師、激光雷達(dá)算法工程師、地勤安全員、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員已成為多家企業(yè)的熱招崗位，且多個(gè)崗位招聘中對(duì)具備出租車、公交車、網(wǎng)約車等運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)司機(jī)設(shè)有優(yōu)先錄用機(jī)制，旨在促進(jìn)傳統(tǒng)崗位的技能轉(zhuǎn)型。