同一天,南部戰(zhàn)區(qū)宣布轟炸機(jī)編隊(duì)首次在南海進(jìn)行巡航。雖然聲明未提及具體機(jī)型,但解放軍在南海的空中力量主要以殲-11、殲-16為主,轟炸機(jī)的航程和載彈量可覆蓋日本在琉球群島的軍事基地。這次巡航的深層目標(biāo)是瓦解美日菲聯(lián)防體系。此前,美國(guó)與日本、菲律賓在南海舉行聯(lián)合軍演,日本首次派遣潛艇參與。中國(guó)轟炸機(jī)編隊(duì)的出現(xiàn),可對(duì)日本西南諸島的反導(dǎo)系統(tǒng)形成壓力,尤其是宮古海峽附近的導(dǎo)彈陣地。轟-6K搭載的長(zhǎng)劍-20巡航導(dǎo)彈射程可達(dá)2000公里,能從南海海域覆蓋日本在菲律賓的臨時(shí)軍事設(shè)施。
在軍事行動(dòng)的同時(shí),中國(guó)對(duì)日本的經(jīng)濟(jì)反制已悄然啟動(dòng)。11月14日,中國(guó)安世半導(dǎo)體東莞工廠宣布對(duì)“高端汽車MCU芯片”實(shí)施出口管制。日本車企首當(dāng)其沖:本田社長(zhǎng)三部敏宏在內(nèi)部會(huì)議上承認(rèn),沒有中國(guó)芯片供應(yīng),混動(dòng)車型生產(chǎn)線將在72小時(shí)內(nèi)癱瘓。數(shù)據(jù)顯示,日本37%的汽車銷量依賴中國(guó)市場(chǎng),新能源車對(duì)華供應(yīng)鏈依賴度高達(dá)62%。此外,中國(guó)對(duì)稀土永磁材料掌握全球70%的產(chǎn)能,日本半導(dǎo)體設(shè)備對(duì)華出口占比為28%。這種相互依賴的不對(duì)稱性使中國(guó)能通過“合規(guī)審查”等非制裁手段施壓。例如,三菱電機(jī)因數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)被排除在中國(guó)新能源項(xiàng)目外,其在華營(yíng)收單月下降35%。
11月14日至16日,中國(guó)外交部、國(guó)防部、國(guó)臺(tái)辦連續(xù)發(fā)聲,定性高市早苗言論“嚴(yán)重破壞戰(zhàn)后國(guó)際秩序”。同時(shí),文旅部將沖繩列為“謹(jǐn)慎前往”地區(qū),教育部發(fā)布赴日留學(xué)預(yù)警。這些措施直指日本經(jīng)濟(jì)軟肋,旅游業(yè)收入中,中國(guó)游客貢獻(xiàn)超過20%。法理層面的反擊也值得關(guān)注。中國(guó)在聯(lián)合國(guó)人權(quán)理事會(huì)提交的琉球王國(guó)檔案,經(jīng)大英博物館等第三方認(rèn)證,動(dòng)搖了日本對(duì)沖繩主權(quán)的法理基礎(chǔ)。與此同時(shí),沖繩知事玉城丹尼發(fā)起的“主權(quán)公投”獲全球127個(gè)NGO支持,迫使日本外務(wù)省緊急撥款300億日元挽救形象。